[实用新型]泥除固定扣件改进结构

说明书

泥除固定扣件改进结构，是结合固定扣件、泥除与支架，泥除具有固定孔，支架中段处具有弯折部，所述固定扣件具有从底面呈片状延伸的底板，底板与与固定扣件具有呈内凹状的颈部，从固定扣件顶面朝颈部延伸第一剖槽，第一剖槽接近颈部处延伸第二剖槽，第一剖槽与第二剖槽形成角度差，第二剖槽远离第一剖槽的一端具有弧形槽，达成所述固定扣件套入前述泥除的固定孔内，支架的弯折部从第一剖槽迫紧套入固定扣件内，并沿着第二剖槽移至弧形槽内，将支架固定在泥除上的结构。

技术领域

本实用新型是有关于一种泥除固定扣件，特别是指一种组装拆卸快速，结构简单，组合后具备一定机械强度的泥除固定扣件改进结构。

背景技术

常见的自行车泥除固定结构，如德国专利公告号：DE202006010204U1「Kettenschutzvorrichtung sowie Mehrzahl vonfür ein Fahrrad」，是在泥除的一端设置一穿孔后，在穿孔内套入一固定组件，固定组件内再套入架体，接着再以一个护片套入固定组件之后，才能将泥除、固定组件、架体与护片固定，但是，并非所有的自行车都会在泥除上额外增加护片，因此，此一专利的组合结构，并非普遍在所有车种使用，而且，随着自行车DIY组装的风行，上述结构在组合时，泥除与固定组件并不能先行固定，必须等到架体、护片都组合后，才能完整的固定，增加了组合与拆卸的复杂度。

有鉴于常见结构还有上述缺点，发明人乃针对前述缺点研究改进之道，终于有本实用新型的产生。

实用新型内容

本实用新型主要目的在于，提供一种组装拆卸快速，结构简单的泥除固定扣件改进结构。

本实用新型次要目的在于，提供一种组合后具备一定的机械强度，且可预防脱落的泥除固定扣件改进结构。

本实用新型是结合一预设的泥除与一支架，使与一固定扣件结合，泥除具有一固定孔，支架中段处具有一弯折部。

为达成上述目的及功效，本实用新型所述固定扣件包括：一从固定扣件底面呈片状延伸的底板；一设置于底板与固定扣件间并呈内凹状的颈部；一从固定扣件顶面朝颈部延伸第一剖槽，并在固定扣件顶部处形成开口状；一从第一剖槽接近颈部处延伸的第二剖槽，第二剖槽与第一剖槽之间形成角度差；以及，一设置在第二剖槽远离第一剖槽一端的弧形槽。

使所述固定扣件套入前述泥除的固定孔内，支架的弯折部从第一剖槽迫紧套入固定扣件内，并沿着第二剖槽移至弧形槽内，将支架固定在泥除上。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

优选的，第一剖槽、第二剖槽与弧形槽的宽度与支架外径之间，可以是余隙配合(松配合)、过度配合(紧配合)、或干涉配合。

优选的，第二剖槽在邻近弧形槽的顶面设有一第一固定部，且第一固定部为凸部、或凹部。

优选的，第二剖槽在邻近弧形槽的底面设有一第二固定部，且第二固定部为凸部、或凹部。

优选的，第二剖槽在邻近弧形槽的顶面与底面分别设有一第一固定部与第二固定部，第一固定部与第二固定部之间可以为垂直设置或错位设置，且第一固定部、第二固定部为凸部、或凹部。

优选的，底板的周边至少等于、或大于固定扣件外缘。

优选的，支架的弯折部中段设有一定位部，且定位部的宽度等于、或大于支架的直径。

为使本实用新型的上述目的、功效及特征可获得更具体的了解，依各附图说明如下：

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例结合自行车的立体图。

图2为本实用新型一较佳实施例的立体组合图。

图3为本实用新型一较佳实施例的立体分解图。