[实用新型]一种塑料管材连接头挤注式成型装置

说明书

本实用新型公开了一种塑料管材连接头挤注式成型装置，包括芯模、上模和下模，所述上模通过上锁紧油缸驱动，所述下模通过下锁紧油缸驱动，还包括相对设置的至少两个哈夫夹紧机构；所述上模和所述下模在两者的接触面上，上下相对地向外设有至少两组凸起块，所述哈夫夹紧机构用于夹住相对的一组凸起块。哈夫夹紧机构的设置大大减小了上下模液压系统的压力，使得上下模液压泵功率可以缩小，节约了能耗；因缩小了上下模液压泵功率设备动作速度提高，还能够提升了工作效率；同时使得上下模合模更加稳定，能承受更大的注射压力且不易被顶开，提高产品合格率，并改善了连接头的密实性，让连接头更加坚固。

技术领域

本实用新型涉及塑料管材连接技术领域，尤其是一种塑料管材连接头挤注式成型装置。

背景技术

现有的塑料管材连接头挤注式成型装置都是采用上下运动的压力机作为锁模装置，该装置主要用于塑料管材的连接头制作。当管材生产线将管材生产好并定长切割后下线，此时的管材还不能实现管与管之间的直接连接，为方便管材的安装与施工，需要将管材上塑料管材连接头挤注式成型装置进行加工。该装置包括挤压连接头的外模（上模和下模）和芯模，当管材到达指定位置时，芯模顶住管材内部，外模上下同时相对运动，夹紧管材外部，外模和芯模合紧后，内部形成一个接近密闭的空间，此时塑料挤出机往密闭空间内注入熔融状态的塑料,待冷却成型后便形成管材连接头。

由于上下合模为液压油缸驱动，因注射压力高达15-20MPa，上下油缸很难达到如此高的锁模力，容易导致漏料；再者，上下都为活动部分无法建立高压锁模，同时容易压坏芯模。若更换高锁模力模具，模具成本会升高；若为提高锁模力而增大锁模油缸，同样会导致装置成本增加，而且油缸增大后动作会变慢，影响生产效率。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种塑料管材连接头挤注式成型装置，解决现有装置无法可靠锁紧模具，模具可能会因注射压力高而被顶开，导致连接头无法成型的问题。

一种塑料管材连接头挤注式成型装置，包括芯模、上模和下模，所述上模通过上锁紧油缸驱动，所述下模通过下锁紧油缸驱动，还包括相对设置的至少两个哈夫夹紧机构；所述上模和所述下模在两者的接触面上，上下相对地向外设有至少两组凸起块，所述哈夫夹紧机构用于夹住相对的一组凸起块。

进一步的，所述哈夫夹紧机构包括哈夫锁紧油缸和由哈夫锁紧油缸驱动的哈夫夹具。

进一步的，所述哈夫夹具固定于所述哈夫锁紧油缸的输出轴上。

进一步的，所述哈夫夹具上设有第一监测点，所述凸起块下方设有第二监测点，当两个监测点重合时，表明锁紧到位。

进一步的，所述哈夫夹紧机构通过三脚架安装于所述下模上，所述三脚架与所述下模通过螺丝固定连接。

本实用新型的有益效果：哈夫夹紧机构的设置大大减小了上下模液压系统的压力，使得上下模液压泵功率可以缩小，节约了能耗；因缩小了上下模液压泵功率设备动作速度提高，还能够提升了工作效率；同时使得上下模合模更加稳定，能承受更大的注射压力且不易被顶开，提高产品合格率，并改善了连接头的密实性，让连接头更加坚固；提高了装置的自动化程度，节约了人工且对操作人员要求也可降低。

附图说明

图1为塑料管材连接头挤注式成型装置的结构示意图；

图2为哈夫夹紧机构的结构及安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。