[实用新型]一种高速公路隧道仰拱及填充分开浇注用拼接式模型结构

说明书

本实用新型公开了一种高速公路隧道仰拱及填充分开浇注用拼接式模型结构，包括高速路面、地面以及位于高速路面两侧的斜坡，所述斜坡上均布开设有多个斜坡注浆孔，所述地面上开设有多个地面注浆孔，所述隧道内安装有对隧道内顶部加固的加固装置。本实用新型案例通过在斜坡和地面上分别开设的地面注浆孔和斜坡注浆孔，在盾构施工前可以对位于隧道盾构区域上方的加固区域进行注浆加固，保证了盾构隧道时人员的安全，降低了盾构施工的难度，保证了隧道盾构时高速公路地表的稳定，实用性强，便于推广使用，通过设置弧形钢板，在使用盾构机开设隧道后，使用由弧形钢板组成的弧形面对隧道内顶部进行固定，确保工作人员的安全。

技术领域

本实用新型涉及高速公路建设技术领域，尤其涉及一种高速公路隧道仰拱及填充分开浇注用拼接式模型结构。

背景技术

高速公路作为一种高等级公路，其适应车速一般在一百二十千米以上，为了追求其高速性，并缩短公路路程，在建设工程中，往往是逢山开路遇水搭桥，以一种横冲直撞的姿态，穿行在山峦间，由此造成了较多的公路隧道。

目前在对隧道盾构施工是直接采用盾构机进行施工，未对位于隧道盾构区域上方的加固区域进行加固，并且也未对已开设的隧道内部进行加固，导致了在进行盾构施工时难度较大而且施工人员所处的环境危险，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速公路隧道仰拱及填充分开浇注用拼接式模型结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高速公路隧道仰拱及填充分开浇注用拼接式模型结构，包括高速路面、地面以及位于高速路面两侧的斜坡，所述斜坡远离高速路面的一端与地面连接，所述斜坡上均布开设有多个斜坡注浆孔，多个所述斜坡注浆孔内安装有第一注浆管，所述地面上开设有多个地面注浆孔，多个所述地面注浆孔内安装有第二注浆管，所述地面下端开设有隧道，所述隧道内安装有对隧道内顶部加固的加固装置。

优选地，所述加固装置包括多个弧形钢板，多个所述弧形钢板通过多个交叉连接的连接柱固定连接，多个所述弧形钢板组成的弧形面与隧道内顶面配合，所述弧形钢板通过螺钉与隧道内顶面固定连接。

优选地，多个所述斜坡注浆孔朝向高速路面的下方倾斜布设，位于同一侧所述斜坡上的多个斜坡注浆孔互相平行设置。

优选地，多个所述斜坡注浆孔沿高速路面的长度方向成行布设且沿斜坡的宽度方向成列布设,多个所述斜坡注浆孔的底部均与待建隧道拱顶面相接触。

优选地，所述地面与隧道之间设有填充层，所述填充层内填充有混凝土。

优选地，多个所述地面注浆孔与多个斜坡注浆孔的排列方式呈镜像结构。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过在斜坡和地面上分别开设的地面注浆孔和斜坡注浆孔，在盾构施工前可以对位于隧道盾构区域上方的加固区域进行注浆加固，保证了盾构隧道时人员的安全，降低了盾构施工的难度，保证了隧道盾构时高速公路地表的稳定，实用性强，便于推广使用；

2、通过设置弧形钢板，在使用盾构机开设隧道后，使用由弧形钢板组成的弧形面对隧道内顶部进行固定，确保工作人员的安全。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高速公路隧道仰拱及填充分开浇注用拼接式模型结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高速公路隧道仰拱及填充分开浇注用拼接式模型结构中斜坡的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种高速公路隧道仰拱及填充分开浇注用拼接式模型结构中加固装置的结构示意图。