[实用新型]一种BLE信标组网电子围栏及车辆监管系统有效

专利信息
申请号: 201921011107.0 申请日: 2019-06-28
公开(公告)号: CN210199983U 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 杨磊;文占朝;曹学军;陈再磊;徐洋;马素杰 申请(专利权)人: 上海钧正网络科技有限公司
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;H04W4/021;H04W4/40;H04W4/80;H04W76/11;H04W76/40
代理公司: 上海唯源专利代理有限公司 31229 代理人: 汪家瀚
地址: 201199 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 ble 信标 组网 电子 围栏 车辆 监管 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种BLE信标组网电子围栏及车辆监管系统,该BLE信标组网电子围栏包括若干个BLE信标;其中至少一个BLE信标具备存储模块和/或通信模块;所述BLE信标被配置为扫描共享车辆发出的蓝牙广播信息和/或其他BLE信标发出的蓝牙广播信息;至少一个所述具备存储模块和/或通信模块的BLE信标与服务器通信连接,该所述具备存储模块和/或通信模块的BLE信标被配置为将其扫描到的蓝牙广播信息上报至所述服务器。电子围栏扫描得到的蓝牙广播信息可以用来统计电子围栏对应的区域中各共享单车厂商的车辆流量,同时还可监管未经备案的车辆,上述统计过程不用借助第三方供应商的服务器信息,便于统计,成本低。

技术领域

本实用新型涉及共享单车领域,具体涉及一种BLE信标组网电子围栏及车辆监管系统。

背景技术

随着互联网技术的发展,在全国各个大中型城市兴起的共享单车几乎随处可见,与“有桩”的公共自行车相比,这种随时取用和停车的“无桩”共享单车给用户带来了极大便利,但同时也导致共享单车“乱停乱放”的现象,尤其是在人流量集中的地铁口乱停现象非常严重,甚至在机动车道、盲道等“危险停放”的现象也屡见不鲜,城市空间的管理因而变得非常困难。

为了治理共享单车“乱停乱放”的现象,城市管理方开始在地铁口、公交站点等人流密集地划定自行车停放区域,来引导用户将共享单车停放到指定区域。但现实实行过程中,共享单车是否能够停放到指定区域,全靠用户自觉;另外,即使用户未将共享单车停放在指定区域,也无法对该用户进行惩罚或者警告。因此,共享单车“乱停乱放”的现象依旧非常普遍。

实用新型内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处,提供一种BLE信标组网电子围栏及车辆监管系统。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成:

一种BLE信标组网电子围栏,其包括若干个BLE信标;其中至少一个BLE 信标具备存储模块和/或通信模块;所述BLE信标被配置为扫描共享车辆发出的蓝牙广播信息和/或其他BLE信标发出的蓝牙广播信息;至少一个所述具备存储模块和/或通信模块的BLE信标与服务器通信连接,该所述具备存储模块和/或通信模块的BLE信标被配置为将其扫描到的蓝牙广播信息上报至所述服务器。

本实用新型的进一步改进在于,所述电子围栏中至少包括一个具备通信模块的BLE信标,所述具备通信模块的BLE信标与所述服务器通信连接。

本实用新型的进一步改进在于,所述电子围栏中至少包括一个具备存储模块的BLE信标,所述具备存储模块的BLE信标与所述服务器通过一通信节点进行通信连接;所述具备存储模块的BLE信标被配置为存储其扫描到的蓝牙广播信息,并将其存储的所述蓝牙广播信息通过所述通信节点上报至所述服务器。

本实用新型的进一步改进在于,所述通信节点包括移动终端、通信基站或共享车辆上的智能车锁。

本实用新型的进一步改进在于,所述通信节点与所述具备存储模块的BLE 信标蓝牙连接,并与所述服务器通信连接。

本实用新型的进一步改进在于,各所述BLE信标布设在电子围栏对应的停车区域内部。

本实用新型的进一步改进在于,具备存储模块和/或通信模块的所述BLE信标通过太阳能板或者市电进行供电。

本实用新型的进一步改进在于,具备通信模块的所述BLE信标的所述通信模块采用的通信制式包括2G、3G、4G、5G、WiFi、NB-IoT、eMTC中的一种或多种的组合。

本实用新型还包括一种BLE信标组网形成电子围栏的方法,应用于BLE信标,使得BLE信标组网形成上述的BLE信标组网电子围栏,该方法包括以下步骤:

与至少一个其他BLE信标构成蓝牙连接;

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