[实用新型]飞机迎角传感器真空保护装置

说明书

一种飞机迎角传感器真空保护装置，当飞机落地后，一名工作者将罩体扣在飞机的迎角传感器上，之后将罩体压紧在飞机机体表面上，另一名工作者将抽气筒插入单向阀中进行抽气，使罩体的内腔处于真空状态，拔下抽气筒后由于单向阀的作用，外部环境的空气无法进入罩体内，从而在大气压的压力下将罩体压紧在飞机机体上，从而实现对迎角传感器的保护。当飞机需要起飞时，按下泄压阀上的泄压按钮，外部空气进入罩体内，此时罩体内与外部大气实现气压平衡，此时即可将罩体轻松取下，操作方便简单。

技术领域

本实用新型涉及飞机传感器保护技术领域，具体涉及一种飞机迎角传感器真空保护装置。

背景技术

迎角传感器（AOA）用于探测飞机的迎角，其叶片可以随飞机的迎角变化，在气流的作用下偏转，以提供飞机的迎角信号并将此信号输送给仪表显示和时速警告系统，从而确保飞行安全。现在的主流机型（波音737、空客A320等）都采用单风标式迎角传感器，此种传感器结构简单，性能可靠，但在飞机维修过程中受到液体污损、碰撞，严重影响其表面光洁度及气动外形，进而产生飞机迎角测量误差，影响飞行安全，波音737MAX飞机失事的主因就是迎角传感器误差过大。现有的迎角风标保护套，只能起到警示作用，无法阻止外界液体对迎角传感器（AOA）的侵蚀及维修人员误撞。

发明内容

本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种操作简单，有效对飞机迎角传感器进行保护的装置。

本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是：

一种飞机迎角传感器真空保护装置，包括：

罩体，其底部开口，内部形成密闭的容腔，所述容腔的尺寸大于飞机迎角传感器的外径尺寸，罩体的前端分别设置有安装孔Ⅰ及安装孔Ⅱ；

单向阀，密封安装于安装孔Ⅰ上，单向阀只允许气流从罩体内的容腔向罩体外部单向流动；

泄压阀，密封插装于安装孔Ⅱ，螺母位于罩体内并旋合于泄压阀的螺纹端上将泄压阀固定于罩体上；

固定环，呈半圆形结构，其安装于罩体的上端，绳索一端绑扎固定于固定环上，其另一端安装有安全警告飘带；以及

抽气筒，当罩体扣装于迎角传感器上时，罩体的底部与飞机机体表面相接触，抽气筒插入单向阀中将罩体内的空气抽出，使罩体内形成真空状态。

优选的，上述罩体采用塑料材质制成。

优选的，上述罩体的上端面采用透明塑料材质制成。

为了提高密封性，还包括环绕设置于罩体底部的密封圈。

本实用新型的有益效果是：当飞机落地后，一名工作者将罩体扣在飞机的迎角传感器上，之后将罩体压紧在飞机机体表面上，另一名工作者将抽气筒插入单向阀中进行抽气，使罩体的内腔处于真空状态，拔下抽气筒后由于单向阀的作用，外部环境的空气无法进入罩体内，从而在大气压的压力下将罩体压紧在飞机机体上，从而实现对迎角传感器的保护。当飞机需要起飞时，按下泄压阀上的泄压按钮，外部空气进入罩体内，此时罩体内与外部大气实现气压平衡，此时即可将罩体轻松取下，操作方便简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中，1.罩体 2.抽气筒 3.安装孔Ⅰ 4.单向阀 5.安装孔Ⅱ 6.泄压阀 7.螺母 8.密封圈 9.固定环 10.绳索 11.安全警告飘带。

具体实施方式

下面结合附图1对本实用新型做进一步说明。