[实用新型]一种定位安装装置有效
申请号: | 201921012306.3 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210139083U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 陈大鹏;赵孟利;汤宏杰;王思知;朱春伟;唐自翔 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;上海飞机制造有限公司 |
主分类号: | B23B45/00 | 分类号: | B23B45/00;B23B47/28;B23B49/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 200126 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定位 安装 装置 | ||
本实用新型涉及定位安装技术领域,公开一种定位安装装置。所述定位安装装置包括手枪钻、辅助钻孔装置和激光跟踪仪,辅助钻孔装置包括钻模板,钻模板上设置有两组钻套组,每组钻套组包括第一钻套和第二钻套,手枪钻的钻头穿过第一钻套或第二钻套,并在飞机机身上钻用于连接雷达基座的螺栓孔。同一组中的第一钻套的轴线和第二钻套的轴线形成参考平面,激光跟踪仪能够实时获取飞机水平面、飞机航向和钻模板所在平面的坐标。通过调整钻模板,以使钻模板所在平面与飞机航向垂直,且使参考平面与飞机水平面平行。本实用新型直接利用飞机调平状态所用的激光跟踪仪,直接利用飞机的全机坐标系,结构简单,易于安装,提高了气象雷达的安装效率。
技术领域
本实用新型涉及定位安装技术领域,尤其涉及一种定位安装装置。
背景技术
在飞机总装的过程中,要求飞机机载气象雷达的安装满足一定的定位安装要求。具体地,在安装飞机机载气象雷达时,气象雷达安装在雷达基座上,雷达基座上设置基座螺栓孔,飞机机身上设置飞机螺栓孔,托杆螺栓穿过该基座螺栓孔并与飞机螺栓孔连接,托杆螺栓上贴有可剥垫片。通过调节托杆螺栓的位置及可剥垫片的厚度,使得气象雷达的安装完全符合雷达基座的底面与飞机航向方向垂直,两个相邻的基座螺栓孔的轴线形成的平面与飞机水平面平行的要求。
为了满足上述定位安装要求,现有技术中,在飞机客舱座椅导轨上设置两个角度测量传感器,分别用作飞机水平面和飞机航向方向所在垂直面的参考基准传感器。然后在定位钻孔装置上安装两个角度测量传感器,分别与两个参考基准传感器进行对比,以确定飞机螺栓孔的位置以及可剥垫片应剥去的厚度,使气象雷达的安装符合要求。这种方法,需要使用专门的角度测量传感器以及用于将角度测量传感器安装在飞机客舱座椅导轨或定位钻孔装置上的定位安装工装,结构复杂,给气象雷达的定位和安装带来了不便,影响气象雷达的安装效率。
因此,亟需提供一种定位安装装置,以解决上述问题。
实用新型内容
基于以上所述,本实用新型的目的在于提供一种定位安装装置,以解决现有技术中因使用专门的角度测量传感器以及用于将角度测量传感器安装在飞机客舱座椅导轨或定位钻孔装置上的定位安装工装而导致的结构复杂、安装效率低的问题。
为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种定位安装装置,包括:
手枪钻;
辅助钻孔装置,其包括钻模板,钻模板上设置有两组钻套组,每组钻套组包括第一钻套和第二钻套,所述手枪钻的钻头穿过所述第一钻套或第二钻套,并为飞机机身钻飞机螺栓孔,所述飞机螺栓孔用于连接雷达基座,同一所述钻套组中的所述第一钻套的轴线和所述第二钻套的轴线形成参考平面;
激光跟踪仪,其被配置为获取飞机水平面、飞机航向和所述钻模板所在平面的坐标;
通过调整所述钻模板,以使所述钻模板所在平面与所述飞机航向垂直,且使所述参考平面与所述飞机水平面平行。
进一步地,所述钻模板上设置第一测量点和两个第二测量点,所述激光跟踪仪能够获取三个测量点的坐标,以得到所述钻模板所在平面的坐标。
进一步地,两个所述第二测量点的连线平行于同一钻套组中的所述第一钻套的圆心和所述第二钻套的圆心的连线。
进一步地,还包括可剥垫片,所述可剥垫片的厚度等于调整后的所述钻模板上的所述第一钻套或所述第二钻套到所述飞机机身的距离。
进一步地,每个钻套对应一个所述飞机螺栓孔。
进一步地,所述可剥垫片的数量为四个,所述可剥垫片与所述飞机螺栓孔一一对应设置。
进一步地,所述辅助钻孔装置还包括固定组件,所述固定组件包括夹板和调节组件,所述夹板能够抵紧于所述飞机机身上,所述调节组件被配置为使所述夹板抵紧于所述飞机机身上。
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