[实用新型]一种增压器控制阀的安装结构有效
申请号: | 201921012563.7 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN210396889U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 刘杰 | 申请(专利权)人: | 天津瑞亨达机电设备有限公司 |
主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 叶培辉 |
地址: | 300400 天津市北辰*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增压 控制 安装 结构 | ||
本实用新型公开了一种增压器控制阀的安装结构,包括限位滑轨、活动座、安装基板、弧形限位板和传动丝杠,所述限位滑轨的上端面开设有供活动座活动安装的槽,且限位滑轨的两端居中设置有限位活动座的弧形限位板,两组所述弧形限位板之间活动连接有一组传动丝杠,且传动丝杠与活动座啮合传动,所述限位滑轨的上端面两侧构造有嵌入活动座内的凸棱,所述凸棱朝向活动座的一侧等距构造有多组减磨滚子,所述活动座的上端面开设有两组供液压缸安装的槽,且液压缸的顶端设置有支撑于安装基板底面的液压伸缩杆,所述活动座的底面开设有供滚轮安装的滚轮装配槽。该增压器控制阀的安装结构,结构合理,易于安装使用,具有较高的实用价值。
技术领域
本实用新型属于增压器控制阀安装技术领域,具体涉及一种增压器控制阀的安装结构。
背景技术
增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的工业设备。一般用于液压或者气压设备上的压力控制阀。也可以用于增加气、液压力的其他装置,比如汽车燃油增压阀等。用于把系统压力增大,到达系统需要的压力。
现有增压阀在进行安装时,因其自重较大,在与管道连接配合时需加装支撑结构,且在进行安装时,支撑结构多为不可调节式结构,降低增压阀的安装效率,无法适应不同安装位置进行安装,适用性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种增压器控制阀的安装结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种增压器控制阀的安装结构,包括限位滑轨、活动座、安装基板、弧形限位板和传动丝杠,所述限位滑轨的上端面开设有供活动座活动安装的槽,且限位滑轨的两端居中设置有限位活动座的弧形限位板,两组所述弧形限位板之间活动连接有一组传动丝杠,且传动丝杠与活动座啮合传动。
优选的,所述限位滑轨的上端面两侧构造有嵌入活动座内的凸棱,所述凸棱朝向活动座的一侧等距构造有多组减磨滚子。
优选的,所述活动座的上端面开设有两组供液压缸安装的槽,且液压缸的顶端设置有支撑于安装基板底面的液压伸缩杆。
优选的,所述活动座的底面开设有供滚轮安装的滚轮装配槽,所述滚轮在滚轮装配槽内等距设置有多组,且限位滑轨的上端面对应滚轮装配槽的位置开设有滚轮配合槽。
优选的,所述滚轮的轴心与传动丝杠的轴心相互垂直,且两组供滚轮安装的滚轮装配槽之间开设有多组供销轴安装的接入凹陷,所述销轴穿过接入凹陷限位滚轮装配槽内的滚轮。
优选的,所述安装基板的上端面阵列开设有多组限位增压阀的控制阀定位孔,且安装基板的上端面四角开设有供支撑柱螺纹连接的支撑杆连接孔,所述安装基板的底面对称开设有两组供液压伸缩杆抵接的伸缩杆抵接孔。
优选的,所述弧形限位板的底端两侧构造有凸起的卡块结构,且弧形限位板与限位滑轨的两端卡接配合,所述弧形限位板远离限位滑轨的一侧底端设置有两组螺纹连接入限位滑轨的紧固螺栓。
本实用新型的技术效果和优点:该增压器控制阀的安装结构,采用限位滑轨支撑活动座的方式便于活动座带动其上安装的安装基板沿传动丝杠的轴心方向移动,活动座内液压缸的加装便于实现液压伸缩杆对安装基板高度的调节,便于实现安装基板上增压阀的位置调节,适用性强;传动丝杠与弧形限位板之间由滚子轴承活动配合,且由曲柄进行驱动,便于实现活动座的移动;安装基板上增压阀与连接设备间连接完成后,只需在安装基板的四角开设的支撑杆连接孔加装适应增压阀高度的支撑杆,实现增压阀的稳定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型侧面结构示意图;
图3为本实用新型图1中A-A处的剖视图;
图4为本实用新型的安装基板结构示意图。
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