[实用新型]增压气体温度调节装置有效
申请号: | 201921012566.0 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210122934U | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
发明(设计)人: | 王增英;司纪涛;王峰;吴雪娇 | 申请(专利权)人: | 潍柴重机股份有限公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 李红亮 |
地址: | 261108 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增压 气体 温度 调节 装置 | ||
1.增压气体温度调节装置,包括发动机高温冷却水循环管路、发动机低温冷却水循环管路和中冷器,其特征在于,所述中冷器包括中冷器高温冷却水循环管路和中冷器低温冷却水循环管路,
所述中冷器高温冷却水循环管路串接于所述发动机高温冷却水循环管路;
所述发动机低温冷却水循环管路上设置有并联的第一旁通管路和第二旁通管路,所述中冷器低温冷却水循环管路串接于所述第一旁通管路;
所述增压气体温度调节装置还包括用于控制所述第一旁通管路通断的控制阀,所述控制阀与发动机控制单元电连接。
2.根据权利要求1所述的增压气体温度调节装置,其特征在于,所述增压气体温度调节装置还包括用于检测工作环境温度的温度传感器,所述温度传感器与发动机控制单元电连接。
3.根据权利要求1所述的增压气体温度调节装置,其特征在于,所述控制阀为三通电磁阀,所述三通电磁阀的三个端口分别与所述第一旁通管路、所述第二旁通管路和所述发动机低温冷却水循环管路相连接。
4.根据权利要求1所述的增压气体温度调节装置,其特征在于,所述控制阀包括第一电磁阀,所述第一电磁阀设置于所述第一旁通管路。
5.根据权利要求4所述的增压气体温度调节装置,其特征在于,所述控制阀还包括第二电磁阀,所述第二电磁阀设置于所述第二旁通管路。
6.根据权利要求1至5任一项所述的增压气体温度调节装置,其特征在于,所述第一旁通管路上设置有单向阀,所述单向阀位于所述中冷器低温冷却水循环管路的上游。
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