[实用新型]一种新型桥梁钢支撑多功能抱箍有效
申请号: | 201921012814.1 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN210766347U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 李士忠 | 申请(专利权)人: | 贵州黔大建筑设备有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E04G7/20;E04G7/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 550016 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 桥梁 支撑 多功能 | ||
本实用新型涉及紧固件技术领域,具体是一种新型桥梁钢支撑多功能抱箍,包括左抱箍和右抱箍,左抱箍和右抱箍围合形成圆形结构,左抱箍一端设有左搭片,右抱箍的一端设有右搭片,左抱箍和右抱箍上均设有轴套,连接轴贯穿轴套将左搭片和右搭片连为一体时,左抱箍和右抱箍的该端固定,左抱箍和右抱箍远离连接轴的一端均设置有连接板,连接板上设有第一连接孔,连接板上设有连接件,连接件穿过第一连接孔将左抱箍和右抱箍固定,左抱箍从连接板到连接轴之间的外侧面设置有第一侧板和第二侧板,右抱箍从连接板到连接轴之间的外侧面设置有第三侧板和第四侧板,所述第一侧板和第四侧板设置在同一水平线上,所述第二侧板和第三侧板设置在同一水平线上。
技术领域
本实用新型涉及紧固件技术领域,具体是一种新型桥梁钢支撑多功能抱箍。
背景技术
所谓抱箍属于紧固件的一种,其是用一种材料抱住或箍住另外一种材料的构件,抱箍一般有箍板、翼板和螺栓构成。
目前,将管道中的直管与直管相连接、直管与弯头相连接的连接件主要采用拧螺丝的抱箍固定,仅起到连接固定,功能较为单一,安装拆卸时费时费力,有容易因为紧固螺丝时用力过大导致管卡滑丝,造成浪费,连接不便,拆装麻烦且连接效率低。
如专利申请号为CN201821629981.6,名称为一种桥梁钢支撑多功能抱箍,其内容为一种桥梁钢支撑多功能抱箍,包括左抱箍和右抱箍,左抱箍和右抱箍围合呈椭圆形结构,左抱箍和一端设有左搭片,右抱箍的一端设有右搭片,所述左搭片和右搭片上均设有轴套,连接轴穿过轴套将左搭片和右搭片连为一体时,左抱箍和右抱箍的该端固定,左抱箍和右抱箍的另一端之间存在间隙,形成开口端,开口端上设有开口端连接孔。
该抱箍虽然安装方便快捷,大大提高了安拆效率,使用时能够与物件之间紧密贴合,起到抱紧作用,但是当多面需要搭设钢架时,该实用新型不能实现,需要使用第二个抱箍才能实现,使得成本增加。
另外,开口端一般采用螺母和螺栓进行固定,在长期使用后,易生锈,再次使用易产生打滑,使得安全系数降低,重新更换新的螺母和螺栓,又增加了成本。
实用新型内容
针对上述现有技术中的不足之处,本实用新型旨在提供一种多面均可与钢架连接,且使用寿命长,成本低的新型桥梁钢支撑多功能抱箍。
为解决上述技术问题,本实用新型的一种新型桥梁钢支撑多功能抱箍,包括左抱箍和右抱箍,左抱箍和右抱箍围合形成圆形结构,左抱箍一端设有左搭片,右抱箍的一端设有右搭片,所述左抱箍和右抱箍上均设有轴套,连接轴贯穿轴套将左搭片和右搭片连为一体时,左抱箍和右抱箍的该端固定,左抱箍和右抱箍远离连接轴的一端均设置有连接板,连接板上设有第一连接孔,连接板上设有连接件,连接件穿过第一连接孔将左抱箍和右抱箍固定,左抱箍从连接板到连接轴之间的外侧面设置有第一侧板和第二侧板,右抱箍从连接板到连接轴之间的外侧面设置有第三侧板和第四侧板,所述第一侧板和第四侧板设置在同一水平线上,所述第二侧板和第三侧板设置在同一水平线上。
所述第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板上均设有第二连接孔,第二连接孔内侧设有内螺纹。
所述连接件包括凹槽形的连接座,在所述连接座上设有螺栓和螺母,在所连接座两端均设有第三连接孔,所述螺栓一端穿过第三连接孔,通过所述螺母将该端固定,所述连接座外侧面设有防护层。
所述防护层采用塑胶材质制成。
所述左搭片为两片,分别设置于左抱箍的上下两端,所述右搭片为一片,设置于右抱箍中部,左搭片和右搭片错位设置。
所述连接轴的上下两端均设有锁紧螺母。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
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