[实用新型]鼓式刹车衬片的热压成型装置

说明书

本实用新型公开了一种鼓式刹车衬片的热压成型装置，包括一底座，以及分别固定连接在底座顶部左右两侧的输料箱与机台，所述输料箱的顶部固定连接有进料箱，所述进料箱的顶部开设有进料口，所述进料箱的左侧固定连接有第一电机。本实用新型涉及车辆零部件加工设备技术领域，该鼓式刹车衬片的热压成型装置，通过设置平整机构，可在接料后对位于模匣内的物料进行平整处理，使其表面平整，从而便于后续的热压成型工作，从而使得成型后的产品厚薄均匀，提升产品品质；其次在接料时，设置定位机构，可确保接料准确，减少漏料现象，并且在热压过程中，同样设置有定位机构，确保模匣在整个热压过程中始终正对热压模具，防止热压时出现偏位现象。

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件加工设备技术领域，具体为一种鼓式刹车衬片的热压成型装置。

背景技术

鼓式刹车衬片的成型加工，一般都采用热压成型技术，如中国专利号CN201720690374.X公开的鼓式刹车衬片自动热压成型机，该成型机集上料、输料以及热压成型于一体，但是该成型机存在以下不足之处：其一，该成型机在上料后，由于物料是直接滑落至模匣内的，因此物料在模匣内其表面是不平整的，直接热压影响其成型效果；其二，该热压机在接料以及热压时，难以保证模匣的位置准确，有可能导致接料散落或热压时出现偏位现象。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种鼓式刹车衬片的热压成型装置，解决了现有热压成型机成型效果差、加工过程中模匣位置精准度差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种鼓式刹车衬片的热压成型装置，包括一底座，以及分别固定连接在底座顶部左右两侧的输料箱与机台。

所述输料箱的顶部固定连接有进料箱，所述进料箱的顶部开设有进料口，所述进料箱的左侧固定连接有第一电机，所述进料箱内壁的顶部可转动连接有搅拌轴，搅拌轴的顶部固定套设有齿轮，所述齿轮与第一电机的输出端之间传动连接有传送带，所述进料箱底部的出口处固定连接有滤网。

所述输料箱与进料箱的接口处固定连接有排料管，排料管上固定连接有用于控制开关的控制阀。

所述输料箱的内腔分别设置有滑轴以及螺杆，两个滑轴关于螺杆前后对称，输料箱左侧的外壁固定连接有第二电机，第二电机的输出端与螺杆的一端固定连接，所述螺杆上螺纹连接有固定座，且固定座的前后两侧均滑动套设在两个滑轴的外壁。

所述固定座的底部固定连接有可上下伸缩的第一气缸，所述第一气缸的自由端固定连接有固定块，所述固定块的底部开设有槽口，所述槽口内可转动连接有平整轮，两个所述滑轴的偏右侧均固定套接有第一限位块。

所述输料箱的右侧开设有出入口，所述输料箱以及机台的内腔均可转动连接有转轮，两个转轮之间传动连接有运输带，位于输料箱内腔的转轮与输料箱外部的第三电机同轴连接，所述运输带的顶部固定连接有压力检测器，所述压力检测器的顶部设置有模匣，所述输料箱内腔的偏左侧固定连接有延伸至运输带上方的限位杆。

所述机台顶部的偏右侧固定连接有限位挡板，限位挡板位于运输带的上方，所述机台的顶部固定连接有可上下伸缩第二气缸，所述第二气缸的自由端固定连接有顶座，所述顶座底部的中央分别固定连接有热压头以及定位夹。

优选的，所述定位夹为两个，两个定位夹关于热压头对称，且两个定位夹之间的间距等于模匣的长度。

优选的，所述限位挡板与位于热压头右侧的定位夹位于同一竖直轴线上。

优选的，所述两个所述滑轴均与螺杆平行。

优选的，所述平整轮的数量为3-5个，且平整轮裸露至槽口之外。

(三)有益效果