[实用新型]一种发动机活塞的安装工具

说明书

本实用新型公开了一种发动机活塞的安装工具，包括筒体，所述筒体成圆筒状，筒体两端设置有入口端和出口端，所述出口端的内径与变径缸套的小径段相等，筒体内壁设置有引导面，所述引导面沿出口端至入口端方向外扩；所述筒体外部设置有导入段、凹槽和凸肩，所述导入段以出口端端口为起点向入口端延伸，导入段的外径与变径缸套的大径段内径相等，导入段的长度与变径缸套的大径段长度相等，且导入段穿插在变径缸套的大径段中，所述凹槽靠近入口端设置，凹槽横截面呈凵字状，所述凸肩位于导入段和凹槽之间，凸肩的下表面贴合变径缸套支承肩上表面。本实用新型解决了变径缸套发动机的活塞装配，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及发动机装配工装领域，具体涉及一种发动机活塞的安装工具。

背景技术

在内燃机缸体中，气缸套、活塞和活塞环组成气缸组件，将气缸中燃料燃烧产生的压力通过曲柄连杆机构转化成机械能做功。气缸套为筒状零件，一般气缸套的内壁呈直筒状，沿气缸套长度方向内径不会发生变化。在装配时，将活塞环嵌入活塞的环槽中，利用活塞销将曲柄连杆连接在活塞上，再将嵌有活塞环的活塞装入气缸套中，由于活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，而且较硬，其外径略大于气缸套内径，所以难以直接将活塞装入气缸套中。

现有技术中，对于一般的内壁呈直筒状的气缸套，常使用内壁为斜面的导套辅助装配活塞，在使用时，将导套套在嵌有活塞环的活塞上，再将导套下端面与气缸套支承肩上表面贴合并将活塞向气缸套孔中压，随着导套内径的缩小，活塞环逐渐被压缩至气缸套孔径大小，然后活塞顺利装入气缸套中。但是，现有一种内径呈阶梯变化的变径缸套，变径缸套内分为大径段和小径段，活塞在小径段内上下运动，大径段位于小径段的上方，装配时需要将活塞从大径段装入，对于这种变径缸套，现有的导套无法辅助安装活塞。

发明内容

本实用新型所要解决的是对于变径缸套，现有导套无法辅助安装活塞的技术问题，目的在于提供一种能将活塞辅助安装在变径缸套中的发动机活塞的安装工具。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种发动机活塞的安装工具，包括筒体，所述筒体成圆筒状，筒体两端设置有入口端和出口端，所述出口端的内径与变径缸套的小径段相等，筒体内壁设置有引导面，所述引导面沿出口端至入口端方向外扩；

所述筒体外部设置有导入段、凹槽和凸肩，所述导入段以出口端端口为起点向入口端延伸，导入段的外径与变径缸套的大径段内径相等，导入段的长度与变径缸套的大径段长度相等，且导入段穿插在变径缸套的大径段中，所述凹槽靠近入口端设置，凹槽横截面呈凵字状，所述凸肩位于导入段和凹槽之间，凸肩的下表面贴合变径缸套支承肩上表面。

本实用新型适用的变径缸套结构为缸套、支承肩、台阶，变径缸套内径分为大径段和小径段，大径段和小径段连接处即为台阶，大径段靠近支承肩，小径段远离支承肩，活塞在小径段内上下运动。

筒体设置为圆筒状，两个端口分别为入口端和出口端，并且内壁设置为引导面，引导面沿出口端至入口端方向外扩，即引导面为斜直面，使得入口端的内径大于出口端直径，而且出口端的内径与变径缸套小径段相等，同时出口端与变径缸套小径段接通。装配时，使嵌有活塞环的活塞的活塞裙面向从入口端，将活塞装入筒体中，在外力的作用下，活塞沿引导面从入口端移动至出口端的过程中，筒体内径逐渐变小，活塞环在引导面的压缩限制作用下逐渐收缩直径，使得活塞环被压缩在活塞的环槽中并且活塞环直径与变径缸套小径段相等，便于活塞顺利装配进变径缸套中。因此，斜直面的引导面既起到引导嵌有活塞环的活塞从入口端移动至出口端移动作用，又起到压缩活塞环直径的作用。