[实用新型]列车运行监控记录装置的网络安全设备

说明书

本实用新型公开了一种列车运行监控记录装置的网络安全设备，属于列车运行监控记录装置领域。网络安全设备包括多层印制电路板PCB和面板，多层PCB的正面设有模拟区域和数字区域，模拟区域靠近多层PCB的第一端，数字区域靠近多层PCB的第二端，第一端与第二端相对，模拟区域用于安装模拟信号电路元件，数字区域用于安装数字信号电路元件，模拟信号电路元件包括导航定位芯片和移动通信芯片，数字信号电路元件包括中央处理器CPU芯片、现场可编程门阵列FPGA芯片、以及内存芯片，面板固定于多层PCB且覆盖在多层PCB的正面，面板背向多层PCB的正面的面上设有散热片组，散热片组包括多条平行的散热片，相邻散热片之间存在间隙，散热片组与数字区域相对。

技术领域

本实用新型涉及列车运行监控记录装置领域，特别涉及一种列车运行监控记录装置的网络安全设备。

背景技术

LKJ(列车运行监控记录装置，简称监控装置)，是我国铁路研制的以保证列车运行安全为主要目的列车速度监控装置。LKJ在实现列车速度安全控制的同时，采集记录与列车安全运行有关的各种机车运行状态信息，促进了机车运行管理的自动化。该运行状态信息包括LKJ换装数据、以及业务数据。LKJ换装数据为地面服务器通过无线网络传输至LKJ的指示运行线路和环境的数据，业务数据为列车上终端设备(不包括LKJ)通过无线网络与列车以外设备之间的交互数据。LKJ换装数据、以及业务数据是利用无线网络进行数据传输，在数据传输过程中，需提供网络安全设备对该数据传输过程进行安全防护。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种列车运行监控记录装置的网络安全设备，能够实现数字信号与模拟信号互不干扰，且能够将数字区域较高的工作热量带走，降低数字区域的工作环境温度。所述技术方案如下：

本实用新型提供了一种列车运行监控记录装置的网络安全设备，所述网络安全设备包括多层印制电路板PCB和面板，

所述多层PCB的正面设有模拟区域和数字区域，所述模拟区域靠近所述多层PCB的第一端，所述数字区域靠近所述多层PCB的第二端，所述第一端与所述第二端相对，所述模拟区域用于安装模拟信号电路元件，所述数字区域用于安装数字信号电路元件，所述模拟信号电路元件包括导航定位芯片和移动通信芯片，所述数字信号电路元件包括中央处理器CPU芯片、现场可编程门阵列FPGA芯片、以及内存芯片，

所述面板固定于所述多层PCB且覆盖在所述多层PCB的正面，所述面板背向所述多层PCB的正面的面上设有散热片组，所述散热片组包括多条平行的散热片，相邻散热片之间存在间隙，所述散热片组与所述数字区域相对。

可选地，所述面板面向所述多层PCB的正面的面上设有至少一个导热块，所述至少一个导热块与所述CPU芯片的表面接触。

可选地，所述网络安全设备还包括第一温度传感器和第二温度传感器，所述第一温度传感器安装在所述模拟区域，所述第二温度传感器安装在所述数字区域，所述CPU芯片分别与所述第一温度传感器和所述第二温度传感器电连接以基于所述第一温度传感器和所述第二温度传感器检测到的温度调节所述模拟区域和所述数字区域中电路元件的功耗。

可选地，所述面板上开设有安装槽，所述安装槽对准所述模拟区域，所述安装槽上可拆卸地安装有导热板。

可选地，所述导热板面向所述模拟区域的面上设有至少两个导热块，所述至少两个导热块中一个导热块与所述导航定位芯片接触，所述至少两个导热块中另一个导热块与所述移动通信芯片接触。

可选地，所述多层PCB在板体纵向划分为多个电源布线区域，同一电源布线区域内为同一电压大小的电源布线，不同电源布线区域内为不同电压大小的电源布线。

可选地，所述多层PCB上保护地与板内所有其他信号的信号地之间的距离至少为3mm。