[实用新型]一种新型保险盒有效

专利信息
申请号: 201921014284.4 申请日: 2019-07-01
公开(公告)号: CN209963008U 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 张学;马运凡;史国辉 申请(专利权)人: 武汉天运汽车电器有限公司
主分类号: H01H85/20 分类号: H01H85/20;H01H85/02;H01H85/26
代理公司: 42232 武汉国越知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 张熔舟
地址: 430056 湖北省武汉市经济技术*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 底盒 上盖结构 新型保险 本实用新型 可拆卸的 汽车保险盒 接线螺钉 汽车设备 生产效率 稳定连接 装配方便 安装孔 塑料塞 接线 线束 填充 装配 应用
【说明书】:

本实用新型公开了一种新型保险盒,涉及汽车设备领域,该新型保险盒包括:相互扣合的底盒结构以及上盖结构,所述底盒结构和上盖结构可拆卸的安装,且所述底盒结构以及上盖结构的连接处填充有O型圈。本实用新型实施例所述新型保险盒通过在接线螺钉底部设置塑料塞并过盈装配在接线安装孔内,可以保持线束与底盒的稳定连接,同时底盒结构与上盖结构为可拆卸的安装,装配方便,整体结构简单,生产效率高,可广泛应用于汽车保险盒领域。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备领域,尤其涉及一种新型保险盒。

背景技术

车保险盒是用于安装汽车保险丝的盒子,负责向车体的各个部位传达驾驶信息,是汽车电子控制元件中的关键部件,也是汽车车体中技术含量较高、对工艺要求较严格的部品之一。

在实现本实用新型过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题:现有的汽车保险盒结构较为复杂,生产周期长,装配难度大,且线束与保险盒之间的连接部位容易发生松动甚至脱落,造成保险失效,使用也较为不方便。

实用新型内容

为了克服现有技术中相关产品的不足,本实用新型提出一种新型保险盒,解决现有的保险盒结构复杂、线束与保险盒之间的连接部位容易发生松动的问题。

本实用新型提供了一种新型保险盒,包括:相互扣合的底盒结构以及上盖结构,所述底盒结构和上盖结构可拆卸的安装,且所述底盒结构以及上盖结构的连接处填充有O型圈。

在本实用新型的某些实施方式中,所述上盖结构上其中对向的两侧分别设置有上盖卡扣以及旋转孔,所述上盖卡扣以及旋转孔均为两组,且两组所述上盖卡扣之间以及两组所述旋转孔之间均间隔、平行设置。

在本实用新型的某些实施方式中,所述底盒结构上对应于所述旋转孔的位置设置有两组旋转柱,所述上盖结构的两组所述旋转孔分别对应扣合在两组所述旋转柱上,使所述上盖结构可以相对所述底盒结构以所述旋转柱和旋转孔的连接处为轴心翻转。

在本实用新型的某些实施方式中,所述底盒结构上对应于所述上盖卡扣的位置设置有限位盒,所述限位盒内开设有容置槽,所述容置槽的底部转动连接有底盒卡扣,所述底盒卡扣可拆卸的扣合在两组所述上盖卡扣上。

在本实用新型的某些实施方式中,所述底盒结构内开设有多个接线安装孔和接线螺钉,所述接线螺钉的底部安装有塑料塞,所述接线螺钉通过所述塑料塞过盈装配在所述接线安装孔内。

在本实用新型的某些实施方式中,所述底盒结构的侧面开始有多个线束收纳孔,线束穿过所述线束收纳孔进入到所述底盒结构内并通过所述接线螺钉固定。

在本实用新型的某些实施方式中,所述线束收纳孔内填充有防水用的密封圈。

在本实用新型的某些实施方式中,所述底盒结构的两侧分别设置有连接耳,所述连接耳通过注塑工艺一体成型至所述底盒结构上。

与现有技术相比,本实用新型有以下优点:

本实用新型实施例所述新型保险盒通过在接线螺钉底部设置塑料塞并过盈装配在接线安装孔内,可以保持线束与底盒的稳定连接,同时底盒结构与上盖结构为可拆卸的安装,装配方便,整体结构简单,生产效率高,可广泛应用于汽车保险盒领域。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述新型保险盒的结构示意图;

图2为本实用新型所述新型保险盒的正面安装示意图;

图3为本实用新型所述新型保险盒的背面安装示意图;

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