[实用新型]道路交通信号控制系统

说明书

本实用新型涉及道路交通控制领域，旨在提供道路交通信号控制系统，其技术方案要点是包括用于接收反馈信号和输出控制信号的控制模块，控制模块电性连接有信号控制机，信号控制机电性连接有信号灯控制系统，信号灯控制系统包括设置在灯架上的第一交通灯，第一交通灯的两端并联有电压传感器，电压传感器与控制模块的输入端电性连接，控制模块的输出端连接有第一开关部件，第一开关部件连接有用于计时的时控单元，时控单元连接有第二开关部件，第二开关部件连接有用于警示工作人员的拨号模块，拨号模块由所述第二开关部件控制，第二开关部件由第一开关部件和时控单元共同控制。本实用新型适用于疏导道路交通。

技术领域

本实用新型涉及道路交通控制领域，更具体地说，它涉及道路交通信号控制系统。

背景技术

交通控制，也叫交通信号控制，或城市交通控制，是依靠交通警或采用交通信号控制设施，运用现代化的通讯设施、信号装置、传感器、监控设备和计算机对运行中的车辆进行准确地组织、调控，随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行，以对交通流进行限制、调节、诱导、分流，达到降低交通总量，疏导交通，保障交通安全与畅通的目的。

交通信号控制系统由前端信号控制设备、网络通讯及后台管理控制设备等构成，前端信号控制设备按照设定方案进行信号显示，控制路口交通流的通断，同时可通过车流量采集设备将所采集车流量数据传送至后台管理软件，后台管理软件再下发控制信号到前端信号控制机执行。

然而，现有的道路交通信号控制系统在交通路口的红绿灯或转向信号灯等出现故障时，无法在第一时间通知管理人员，容易使道路出现交通混乱的情况，增加了交通事故的发生几率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供道路交通信号控制系统，其具备故障检测及报警能力，以在红绿灯或转向信号灯等出现故障时，第一时间通知管理人员，有利于管理人员及时对故障红绿灯或转向信号灯进行检修，进而缩短道路出现交通混乱的时间或者减少道路出现交通混乱的情况，降低交通事故的发生概率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：道路交通信号控制系统，包括用于接收反馈信号和输出控制信号的控制模块，所述控制模块电性连接有信号控制机，所述信号控制机电性连接有信号灯控制系统，所述第一交通灯的两端并联有电压传感器，所述电压传感器与所述控制模块的输入端电性连接，所述电压传感器与所述控制模块的输入端电性连接，所述控制模块的输出端连接有第一开关部件，所述第一开关部件连接有用于计时的时控单元，所述时控单元连接有第二开关部件，所述第二开关部件连接有用于警示工作人员的拨号模块，所述拨号模块由所述第二开关部件控制，所述第二开关部件由所述第一开关部件和所述时控单元共同控制。

通过采用上述技术方案，当电压传感器检测到第一交通灯两端的电压为0时，即交通灯出现故障，电压传感器向控制模块输入反馈信号，控制模块向第一开关部件输出控制信号，第一开关部件动作；同时，当时控单元达到预先设置的时间后，时控单元所在的回路导通，第二开关部件动作，拨号模块通电工作，呼叫管理人员并发出警示音；进而道路交通信号控制系统具备故障检测及报警能力，以在红绿灯或转向信号灯等出现故障时，第一时间通知管理人员，有利于管理人员及时对故障红绿灯或转向信号灯进行检修，进而缩短道路出现交通混乱的时间或者减少道路出现交通混乱的情况，降低交通事故的发生概率。

优选的，所述时控单元还连接有用于起临时指挥交通作用的备用模块，所述备用模块与所述信号控制机电性连接。

通过采用上述技术方案，备用模块起临时指挥交通的作用，当时控单元所在的通电回路导通时，备用模块工作，当信号控制机向备用模块输入控制信号时，备用模块充当交通灯的作用。

优选的，所述电压传感器与所述控制模块的输入端之间连接有用于将所述电压传感器的输出信号放大的功放单元。

通过采用上述技术方案，电压传感器的输出信号经功放单元放大再输入控制模块内，以提高控制模块对电压传感器的灵敏度，控制模块的响应速度更快。