[实用新型]一种稳定式无人机机翼装配型架

说明书

本实用新型公开了一种稳定式无人机机翼装配型架，属于马达座加工技术领域，包括支撑架，所述支撑架的底部四周固定有防滑垫，所述支撑架的顶部焊接有放置板，所述放置板的两侧分别固定有橡胶垫和气垫，所述橡胶垫的内部固定有凸块，设置有第一卡板、第二卡板、压缩弹簧、卡柱、卡孔弹簧、转轴，因放置槽形状与机翼形状一样，将机翼放置于放置槽内前，工作人员通过按压卡柱，弹簧受力压缩，使卡柱从卡孔内移出，然后通过转轴旋转第一卡板与第二卡板，使第一卡板和第二卡板与连接板保持垂直状态，且通过沿连接板方向移动第一卡板与第二卡板，同时压缩弹簧受力压缩，并使第一卡板与第二卡板不再位于放置槽的上方，以便将机翼放置在放置槽内。

技术领域

本实用新型涉及机翼装配型架技术领域，具体为一种稳定式无人机机翼装配型架。

背景技术

装配型架是航空器装配过程中，用于零件、装配件准确定位和夹紧的装置。同时随着技术的不断进步，飞机的结构尺寸也越来越大，对于飞机机翼部件的组装装配需要进行铆接的尺寸也越来越大，制造精度等要求也在不断提高，且机翼装配型架大多只适应单一机翼的组装。

现有的无人机机翼装配型架，由于在对机翼夹持固定时，采用多个定位螺孔与定位螺栓的连接方式对机翼固定，此种夹持固定方式需要工作人员使用工具，且拆卸较为费劲不方便，同时因装配型架放置于车间内，且车间内还有大量其它物体，使得装配型架极易受到其它物体的碰撞，从而使得装配型架发生晃动，进而影响机翼的精确定位，并降低组装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定式无人机机翼装配型架，解决了上述背景技术中夹持结构不便拆卸与装配型架易与其它物体发生碰撞而造成晃动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定式无人机机翼装配型架，包括支撑架，所述支撑架的底部四周固定有防滑垫，所述支撑架的顶部焊接有放置板，所述放置板的两侧分别固定有橡胶垫和气垫，所述橡胶垫的内部固定有凸块，所述放置板的顶部两侧焊接有固定板，所述固定板的内部固定有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端固定有连接板，所述连接板的外表面通过转轴分别连接有第一卡板和第二卡板，所述第一卡板的外表面与背部均贯穿有卡孔，所述第二卡板的外表面与背部均焊接有弹簧，所述弹簧的一端固定有卡柱，所述放置板的顶部开设有放置槽。

优选地，所述弹簧设置有多个，且所述弹簧的制作材料包括锰钢。

优选地，所述卡孔与卡柱均设置有多个，且所述卡孔与卡柱相适配。

优选地，所述凸块呈“半球”形，且所述凸块与气垫相贴合。

优选地，所述气垫设置有多个，且所述气垫的制作材料包括橡胶。

优选地，所述放置槽的顶部与第一卡板和第二卡板的外表面均通过强力胶粘合有硅胶层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种稳定式无人机机翼装配型架，设置有第一卡板、第二卡板、压缩弹簧、卡柱、卡孔弹簧、转轴，因放置槽形状与机翼形状一样，且第一卡板与第二卡板组成的弧形与机翼弧形一样，在将机翼放置于放置槽内前，工作人员通过按压卡柱，弹簧受力压缩，使卡柱从卡孔内移出，然后通过转轴旋转第一卡板与第二卡板，使第一卡板和第二卡板与连接板保持垂直状态，且通过沿连接板方向移动第一卡板与第二卡板，同时压缩弹簧受力压缩，并使第一卡板与第二卡板不再位于放置槽的上方，以便将机翼放置在放置槽内，将机翼放置完成后重复上述相反步骤，且当第一卡板与第二卡板旋转至同一水平位置时，工作人员松开卡柱，弹簧恢复弹性使卡柱移动，并卡入至卡孔内，以固定第一卡板与第二卡板，同时固定机翼，防止机翼在组装过程中移动，且拆卸与安装过程不需要使用工具，节省工作人员时间，设置有橡胶垫、凸块、气垫，当其它物体碰撞到放置板的两侧时，橡胶垫受力压缩，并使凸块移动，凸块移动并挤压气垫，气垫受力压缩，以缓冲受到的冲击力，降低在组装过程中因受到外界撞击而导致机翼定位不精准的影响，同时提高装置的稳定性。

附图说明