[实用新型]一种折式斜井挡车栏有效

专利信息
申请号: 201921015241.8 申请日: 2019-07-02
公开(公告)号: CN211567959U 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 陈日辉;王孝东;侯克鹏 申请(专利权)人: 昆明理工大学
主分类号: B61K7/16 分类号: B61K7/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 650093 云*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 斜井 挡车
【说明书】:

本实用新型提供的是一种折式斜井挡车栏,其是在斜井的轨道基础上设置支架、折式闸栏和驱动系统,折式闸栏设置在支架下部,驱动系统设置在支架上,驱动系统通过牵引钢绳连接,弹簧设置在折式闸栏上,支架、折式闸栏和斜井的轨道形成稳定的三角形结构;通常情况下折式闸栏在重力和弹簧的弹力作用下处于闭合状态,折起部位顶在轨道上,折式闸栏、支架和钢轨之间形成了稳定的三角形结构,一旦发生跑车事故,挡车栏就会可靠地将跑车拦住;当车辆正常经过时,则启动电机使折式闸栏开启,车辆安全通过;车辆过后电机反转,在弹簧和重力的作用下,折式闸栏收拢,恢复到闭合状态;本装置结构简单,可远距离控制,操作方便,运行可靠,安全牢固,实用性强。

技术领域

本实用新型涉及一种折式斜井挡车栏,属于矿山安全技术领域。

背景技术

在矿山斜井的提升运输中,为了阻止运行中由于断绳、脱钩等原因造成的车辆跑车,通常在倾斜井巷内设置跑车防护装置。实际应用中有各种各样的跑车防护装置,它们对矿山的安全生产起到了很大的作用,但也存在或使用不太方便,或不太牢靠,或实用性不太强等缺陷。因此,人们不断地探讨设计方便实用可靠的跑车防护装置。

发明内容

本实用新型提供的一种折式斜井挡车栏,它是在斜井的轨道基础上设置支架、折式闸栏和驱动系统,斜井的轨道、支架和折式闸栏间形成稳定的三角形结构挡车装置,驱动系统使折式闸栏闭合、开启,达到安全方便挡拦车辆、通过车辆的目的;闸栏页在重力和弹簧的弹力作用下使折式闸栏处于闭合状,折起部位顶在轨道上,闸栏页、支架和轨道之间形成了稳定的三角形结构,一旦发生跑车事故,挡车栏就会可靠地将跑车拦住;本装置能有效地阻止住跑车,又能方便正常生产时的车辆通行,保证轨道运输安全;本实用新型结构简单,运行可靠,使用方便,容易维护,实用性强。

本实用新型折式斜井挡车栏包括支架、折式闸栏、驱动系统、弹簧,折式闸栏设置在支架下部,驱动系统设置在支架上,驱动系统通过牵引钢绳连接,弹簧设置在折式闸栏上,支架、折式闸栏和斜井的轨道形成稳定的三角形结构,用于将跑车拦住。

所述支架包括倒V形支柱Ⅰ、纵杆Ⅰ、横杆Ⅰ、滑槽、横杆Ⅱ、倒V形支柱Ⅱ、销轴Ⅰ、横杆Ⅲ、倒V形支柱Ⅲ、倒V形支柱Ⅳ、倒V形支柱Ⅴ、纵杆Ⅱ、倒V形支柱Ⅵ、横杆Ⅳ、横杆Ⅴ;倒V形支柱Ⅰ、倒V形支柱Ⅱ和倒V形支柱Ⅲ顶端分别固定在纵杆Ⅰ下方,下端埋设固定在斜井的地基内;倒V形支柱Ⅳ、倒V形支柱Ⅴ、倒V形支柱Ⅵ顶端分别固定在纵杆Ⅱ下方,下端埋设固定于斜井的地基内;纵杆Ⅰ和纵杆Ⅱ通过横杆Ⅰ、横杆Ⅱ、横杆Ⅲ、横杆Ⅳ和横杆Ⅴ连接固定;销轴Ⅰ两端分别设置在纵杆Ⅰ和纵杆Ⅱ一端上;纵杆Ⅰ和纵杆Ⅱ中部内侧分别开有滑槽;

所述折式闸栏包括闸栏页Ⅰ、闸栏页Ⅱ、销轴Ⅰ、套筒、轴、销轴Ⅱ,其中闸栏页Ⅰ是由边框Ⅰ、横条Ⅰ、纵条Ⅰ组成的矩形框架,套筒固定在闸栏页Ⅰ一端上,套筒内设置两端固定有圆柱的轴,轴通过其两端的圆柱设置在纵杆Ⅰ和纵杆Ⅱ的滑槽内,圆柱与滑槽相配合带动轴沿滑槽移动;套筒上固定有勾环,勾环与牵引钢绳一端连接;闸栏页Ⅱ是由边框Ⅱ、横条Ⅱ、纵条Ⅱ组成的矩形框架,闸栏页Ⅱ一端上固定有2个以上的圆环,圆环套装在销轴Ⅰ上并通过销轴Ⅰ与支架铰接,闸栏页Ⅱ的另一端通过销轴Ⅱ与闸栏页Ⅰ另一端铰接;弹簧两端分别固定在闸栏页Ⅰ的纵条Ⅰ和闸栏页Ⅱ的纵条Ⅱ上, 弹簧收缩使闸栏页Ⅰ和闸栏页Ⅱ收拢,即挡车栏闭合;

所述驱动系统包括电机、卷筒、卷筒轴、传动带、从动轮、支撑、电机轴、主动轮、机座,电机通过机座固定在支架的横杆Ⅴ上,卷筒通过支撑固定在支架的横杆Ⅳ上,主动轮固定在电机的电机轴上;卷筒固定在卷筒轴上,从动轮固定在卷筒轴一端上且位于卷筒一侧,主动轮通过传动带与从动轮连接;牵引钢绳另一端固定在卷筒上。

通常闸栏页Ⅰ和闸栏页Ⅱ在重力和弹簧的弹力作用下,使折式闸栏处于闭合状,折起部位顶在斜井的轨道上,闸栏页Ⅰ、闸栏页Ⅱ与支架和轨道之间形成里稳定的三角形结构,一旦发生跑车事故,挡车栏就会可靠地将跑车拦住。

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