[实用新型]一种汽车PP生产用热风干燥系统有效
申请号: | 201921015588.2 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN210718528U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 洪剑城;陈欣;符绍璧 | 申请(专利权)人: | 广东圆融新材料有限公司 |
主分类号: | F26B15/14 | 分类号: | F26B15/14;F26B15/18;F26B21/00;F26B21/04;F26B25/00;F26B25/14;F26B21/10;F26B21/12;B29B13/06 |
代理公司: | 广州汇航专利代理事务所(普通合伙) 44537 | 代理人: | 吕诗 |
地址: | 528311 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 pp 生产 热风 干燥 系统 | ||
本实用新型公开了一种汽车PP生产用热风干燥系统,包括箱体,箱体内设有履带和滑道;履带上设有置物钩;置物架的两端设有圆形凸起;圆形凸起与滑道连接;置物架的下表面设有钩环;热风机,其用于向箱体内输送热风;热风机与热风管道连接;热风管道穿过箱体并返回至热风机形成循环闭路;热风管道在箱体内的输入端和输出端之间设有热风支路;热风支路的下表面设有喷头。本实用新型通过热风管道连接热风机,箱体内部的支路管道上设有多个均匀分布的热风喷头喷出高温气体;箱体的内部侧壁上设有滑道,滑道均为半圆凹槽结构;置物架的两端均为半圆凸形结构,置物架的两端置于滑道中以实现平行移动。
技术领域
本实用新型涉及塑料生产设备领域,具体为一种汽车PP生产用热风干燥系统。
背景技术
PP即聚丙烯(polypropylene),是一种由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂。PP以密度小、性价比高、具有优异的耐热性能、耐化学药品腐蚀性、刚性、易于成型加工和回收利用等特性在汽车上得到了广泛的应用。
通常汽车用PP的制备过程为为:将聚丙烯粉料、各反应助剂混合后熔融,冷却造粒。在切粒后为了去除未反应残留的各组分,降低汽车用PP材料的气味,通常需要使用热风干燥机进行后处理。传统的热风干燥设备只是一直对其进行加热烘干,并未准确控制其加热温度,易形成高温而使成品发生熔融或其他的不良现象发生。故有必要研发一种新的汽车PP生产用热风干燥系统。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术存在的问题,提供一种汽车PP生产用热风干燥系统。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种汽车PP生产用热风干燥系统,包括:
箱体,所述箱体内设有履带和滑道;所述履带上设有置物钩;所述履带通过电机驱动并将置物架从箱体的入口送至出口;所述滑道设置在箱体内部的侧壁上;
所述置物架的两端设有圆形凸起;所述圆形凸起与滑道连接;所述置物架的下表面设有钩环;所述钩环内挂有履带上的置物钩;
热风机,其用于向箱体内输送热风;所述热风机与热风管道连接;所述热风管道穿过箱体并返回至热风机形成循环闭路;所述热风管道在箱体内的输入端上设有进管温度检测器;所述热风管在箱体内的输出端上设有出管温度检测器;所述热风机与进风管连接;
所述热风管道在箱体内的输入端和输出端之间设有热风支路;所述热风支路的下表面设有喷头;所述热风管道在箱体内的输入端和热风支路通过拉瓦尔喷管连接;所述拉瓦尔喷管外设有加热丝;所述拉瓦尔喷管的下端设有出口温度检测器。
优选的,所述热风支路包括五条平行设置的通道;每条通道上设有至少三个等距排列的喷头。
优选的,所述喷头为渐缩喷头。
优选的,所述进风管的风口处设有滤网。
优选的,所述置物架设有三层平行布置的层架。
优选的,所述置物架中位于最下层的层架的下表面设有钩环。
本实用新型通过热风管道连接热风机,箱体内部的支路管道上设有多个均匀分布的热风喷头喷出高温气体;箱体的内部侧壁上设有滑道,滑道均为半圆凹槽结构;置物架的两端均为半圆凸形结构,置物架的两端置于滑道中以实现平行移动。
附图说明
图1为本实用新型的侧视图;
图2为本实用新型的正视图。
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