[实用新型]一种电池模组组件及车辆

说明书

本实用新型提供一种电池模组组件，包括电池模组、电池包底盘、固定轴和磁性安装部，所述电池包底盘设置在所述电池模组的下方，所述固定轴设置在所述电池模组上，所述磁性安装部设置在所述电池包底盘上，所述电池模组通过所述固定轴和所述磁性安装部拆卸安装在所述电池包底盘上；在所述电池模组组件的基础上，本实用新型还保护一种车辆，包括车身和上述电池模组组件，所述电池包底盘设置车身上。本实用新型提供的一种电池模组组件，结构简单，无需外加其他工具即可实现对所述电池模组的拆卸、更换和安装，节省工时和成本；其中多个所述电池模组之间可互相独立，能够提高单个所述电池模组的利用效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种电池模组组件及车辆。

背景技术

随着能源问题和环境问题日益严峻，国家对新能源的大力扶持，以及动力电池技术的日益成熟，电动汽车已经成为未来汽车工业发展新方向。然而电动汽车存在电池储能量小、一次充电后行驶里程不理想问题。目前电动汽车动力电池的电力补给方式一般分为带车插充和更换电池两种方式，其中插充方式又分为慢充和快充两种模式。采用插充方式，存在如下缺陷：1、电池的初期投资成本较大，在一定程度上阻碍了电动汽车的普及；2、充电时间太长，一般需要2～4小时，与普通汽车的加油相比，电动汽车补给能源所花费的时间太长，非常不便捷，远远不能满足人们的需要。且快充模式对电池会有较大损伤，导致缩短电池的使用寿命。采用更换电池的方式可以有效避免插充方式存在的问题，近年来有所发展，相应也出现了各种电池箱、电池框结构。

现有技术中，对电池模组进行安装固定有两种主要方式：一种是采用特定的锁止装置，另一种是采用永磁体将电池包固定安装在车身(电池包梁)上。为兼顾电池包安装的牢固性和更换的便利性，锁止装置大都带有防解锁功能。因此，锁止装置零件精密度高、需要专用工具旋拧且测试扭力合格后才能完成解锁或锁止动作。而永磁体磁性不是消失，磁性的干扰会导致安装、拆卸及更换电池模组变得困难。基于上述现有技术存在的缺陷，本申请旨在提供一种能够便利安装和拆卸的电池模组组件。

发明内容

针对现有技术的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种电池模组组件及车辆，能够快速对电池模组进行安装和拆卸。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种电池模组组件，包括电池模组、电池包底盘、固定轴和磁性安装部，所述电池包底盘设置在所述电池模组的下方，所述固定轴设置在所述电池模组上，所述磁性安装部设置在所述电池包底盘上，所述电池模组通过所述固定轴和所述磁性安装部拆卸安装在所述电池包底盘上。

进一步地，所述磁性安装部有多个，每个所述磁性安装部均包括安装孔和电磁线圈，所述安装孔与所述固定轴相匹配，所述电磁线圈沿所述安装孔的孔壁设置。

具体地，所述电池模组连接有多个固定轴，每个所述固定轴的一端均与所述电池模组固定连接，每个所述固定轴的另一端均可滑动穿设于所述安装孔中。

优选地，所述固定轴由铁磁性材料制成，所述固定轴为圆柱形。

优选地，所述安装孔的端部设有缓冲垫。

优选地，所述电池模组外壳体设有屏磁结构。

本实用新型另一方面保护一种电池模组组件，包括电池模组、电池包底盘、固定轴和磁性安装部，所述电池包底盘设置在所述电池模组的下方，所述固定轴设置在所述电池包底盘上，所述磁性安装部设置在所述电池模组上，所述固定轴和所述磁性安装部用于将所述电池模组可拆卸安装在所述电池包底盘上。

具体地，所述电池包底盘设有多个固定轴，每个所述固定轴的一端均与所述电池包底盘固定连接，每个所述固定轴的另一端可滑动穿设于所述磁性安装部的安装孔中。

本实用新型还保护一种车辆，包括车身和上述技术方案所述的电池模组组件，所述电池包底盘设置车身上。