[实用新型]一种升降方车及组合方车有效
申请号: | 201921016414.8 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN210416629U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 林仕培 | 申请(专利权)人: | 江门耀皮工程玻璃有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 沈冠雄 |
地址: | 529000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 组合 | ||
本实用新型提供了一种升降方车及组合方车,属于物料转移技术领域,包括上托架和下托架,所述上托架和下托架结构相同,均包括四根依次连接的水平杆以及固定在水平杆连接处的竖直杆,下托架对应的水平杆底部安装有若干承重万向轮,上托架对应的竖直杆与下托架对应的竖直杆滑动伸缩配合;所述上托架对应的竖直杆与下托架对应的竖直杆上均设置有用于对上托架高度进行调节的调节部件。本实用新型实施例相较于现有技术,在将物料放置在上托架上方前,通过调节部件控制上托架对应竖直杆相较于下托架对应竖直杆的伸缩量,从而调整方车的水平度以及整体高度,在对物料进行承托转运时使得物料在上托架上部保持平稳,从而提高物料转运的安全性。
技术领域
本实用新型涉及一种物料转移设备,具体是一种升降方车及组合方车。
背景技术
在很多加工厂内,如:玻璃深加工厂等,材料的转移都会使用到方车。
现有的方车大多不具有高度调节功能,无法适应不同的材料转运场合,另外,由于材料的大小和形状各异,传统的方车在使用过程中会受到很多的限制,尤其在转移三角形等异形材料时限制会更多。而本实用新型实施例中升降式组合方车既可以根据装卸料平台的所需高度进行调整,还可以根据材料的大小和形状进行组合使用。在如今日新月异的加工业发展潮流中,新型的升降式组合方车显然更适用于行业所需。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种升降方车及组合方车。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了如下技术方案:
一种升降方车,包括上托架和下托架,所述上托架和下托架结构相同,均包括四根依次连接的水平杆以及固定在水平杆连接处的竖直杆,下托架对应的水平杆底部安装有若干承重万向轮,上托架对应的竖直杆与下托架对应的竖直杆滑动伸缩配合;所述上托架对应的竖直杆与下托架对应的竖直杆上均设置有用于对上托架高度进行调节的调节部件。
作为本实用新型进一步的改进方案:所述调节部件包括固定于上托架对应竖直杆侧方以及下托架对应竖直杆侧方的调节螺母,两个调节螺母之间通过调节丝杆旋接相连,所述调节丝杆上设置有旋向相反的两段螺纹。
作为本实用新型进一步的改进方案:所述调节螺母焊接固定在对应竖直杆上。
作为本实用新型进一步的改进方案:所述上托架对应的水平杆上部设置有防滑缓冲垫。
作为本实用新型再进一步的改进方案:所述防滑缓冲垫的材质为橡胶。
一种组合方车,包含多个上述升降方车。
作为本实用新型再进一步的改进方案:每个升降方车中上托架对应的竖直杆上均固定连接有两个连接筒,两个连接筒呈错位结构,且两个连接筒相互垂直。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型实施例相较于现有技术,在将物料放置在上托架上方前,通过调节部件控制上托架对应竖直杆相较于下托架对应竖直杆的伸缩量,从而调整方车的水平度以及整体高度,在对物料进行承托转运时使得物料在上托架上部保持平稳,从而提高物料转运的安全性;通过将多个升降方车排放成一字型、L型或田字形结构,并利用螺栓螺母组件通过连接筒将多个升降方车依次固定,以对应形成不同形状的组合方车,适应不同形状的物料承托。
附图说明
图1为一种升降方车的结构示意图;
图2为一种组合方车结构示意图一;
图3为一种组合方车结构示意图二;
图4为一种组合方车结构示意图三;
图中:1-上托架、2-下托架、3-承重万向脚轮、4-调节螺母、5-调节丝杆、6-连接筒、7-防滑缓冲垫。
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