[实用新型]一种燃料电池单体检测连接装置

说明书

本实用新型提供一种燃料电池单体检测连接装置，包括：柔性导电胶条，形成为长条形且具备沿其长度方向排列的梳齿状结构；卡扣件，包括用于插入所述柔性导电胶条的第一插槽和用于插入FPC软硬结合电路板的第二插槽；接触电极，设于所述FPC软硬结合电路板上且在所述FPC软硬结合电路板插入到所述第二插槽中时，与所述第一插槽中插入的所述柔性导电胶条相连。本实用新型能够解决石墨双极板燃料电池电堆检测端子可靠性问题。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池领域，具体地，涉及一种燃料电池单体检测连接装置。

背景技术

燃料电池电堆运行过程中，单体电压需要实时监控，监控采样电压用于系统运行状态判断和故障诊断。目前，主流燃料电池电堆双极板主要材质为石墨双极板和金属双极板，其中石墨双极板被广泛应用于商用车领域。

石墨双极板电堆单体电压检测，主要通过石墨双极板设计初预留插针过孔，电堆组装后，通过一组排针插入到预留过孔中，然后用硅胶覆盖固定，引出导线用于单体电压检测连接。

即，现有的用于石墨双极板的燃料电池电堆单体检测技术主要包括：1）石墨双极板预留过孔，2）将排针插入到预留过孔中，3）使用硅胶固定，4）排针通过导线连接至单体电压巡检控制器上。

此种方式中，由于石墨双极板材质表征脆性，长期运行过程中，电堆热胀冷缩会导致石墨双极板与金属插针磨损严重，造成接触不良，电压采样误差增大，同时增加石墨双极板损坏风险。硅胶覆盖固定方式长期运行过程中，胶体化学物质会污染双极板表面，影响燃料电池电堆工作性能及寿命。同时过多排针需外接线束，系统运行过程中，线束应力过大，容易导致排针端子处断裂及相互接触短路，过长的线束同时引入寄生电容，造成单体检测巡检板电磁干扰问题。商用车运行环境更加恶劣，对燃料电池电堆可靠性要求逐步提高，插针方式已不适用于大规模生产使用。

因而，对于石墨双极板燃料电池电堆单体检测，希望能实现例如以下特点：1）检测电极接触良好，2）检测转接线寄生电感电容参数小，3）不损伤电堆双极板，4）不受热膨胀系数影响，5）相邻连接端子绝缘。

实用新型内容

鉴于如上所述，本实用新型的目的在于提供一种燃料电池单体检测连接装置，能够解决石墨双极板燃料电池电堆检测端子可靠性问题。

为此，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供一种燃料电池单体检测连接装置，包括：

柔性导电胶条，形成为长条形且具备沿其长度方向排列的梳齿状结构；

卡扣件，包括用于插入所述柔性导电胶条的第一插槽和用于插入FPC软硬结合电路板的第二插槽；

接触电极，设于所述FPC软硬结合电路板上且在所述FPC软硬结合电路板插入到所述第二插槽中时，与所述第一插槽中插入的所述柔性导电胶条相连。

根据本实用新型，集成度高，柔性导电胶条有一定的压缩比，在检测时与电池双极板柔性可靠接触，不会损伤双极板，不受电堆热膨胀系数影响，同时取消燃料电池堆单体电压检测连接线束，降低系统感性寄生参数，提高可靠性。

也可以是，本实用新型中，还包括用于使所述接触电极和所述柔性导电胶条可靠连接的固定单元。

根据本实用新型，可以保证FPC软硬结合电路板与柔性导电胶条即便在振动和冲击情况下也能实现可靠连接。

也可以是，本实用新型中，所述第一插槽中还形成有用于限位和防止所述柔性导电胶条脱落的限位结构。

根据本实用新型，可以防止柔性导电胶条脱落，以提高FPC软硬结合电路板的接触电极与柔性导电胶条的连接可靠性。

优选地，所述限位结构包括沿着所述第一插槽的长度方向排列的条状结构。

附图说明