[实用新型]一种自带分路功能的机车信号电流测试装置有效

专利信息
申请号: 201921016952.7 申请日: 2019-07-02
公开(公告)号: CN210376491U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 余红梅;陈刚 申请(专利权)人: 南京铁道职业技术学院
主分类号: G01R19/00 分类号: G01R19/00
代理公司: 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 代理人: 董存壁
地址: 210031 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 分路 功能 机车 信号 电流 测试 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种自带分路功能的机车信号电流测试装置,包括机箱,所述机箱的外侧固定安装有指示灯,所述指示灯的下端固定安装有标识牌,所述指示灯的上端固定安装有显示器,所述显示器的左侧上端固定安装有铭牌,所述显示器的右侧固定安装有控制键盘,所述控制键盘的下端固定安装有功能键盘,所述机箱的上端固定安装有安装座,所述安装座的上端固定安装有连接板,所述连接板上活动安装有连杆,所述机箱的边侧固定安装有安装孔。该自带分路功能的机车信号电流测试装置,能够在同时对多个线路进行电流的检测,同时,降低进行检测时候的难度,让维修检测的速度变快,降低工作时,维修人员的工作强度,更好的提高工作的效率。

技术领域

本实用新型涉及机车信号技术领域,具体为一种自带分路功能的机车信号电流测试装置。

背景技术

机车信号是指在司机室内指示列车前方运行条件的信号,在地面信号机为主体信号的前提下,机车信号为辅助信号,它能自动地反映列车运行前方地面信号机的显示状态和运行条件,指示列车运行,并与列车自动停车装置结合,确保列车的安全运行。

然而,现有市场上的机车信号电流测试装置一般都是采用相对比较传统的检测装置进行检测的工作,在使用上需要一次又一次的进行着检测的工作,降低了工作的速度,让工作的效率降低,增加了维保人员的工作强度和工作的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自带分路功能的机车信号电流测试装置,以解决上述背景技术中提出现有市场上的机车信号电流测试装置一般都是采用相对比较传统的检测装置进行检测的工作,在使用上需要一次又一次的进行着检测的工作,降低了工作的速度,让工作的效率降低,增加了维保人员的工作强度和工作难度的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自带分路功能的机车信号电流测试装置,包括机箱,所述机箱的外侧固定安装有指示灯,所述指示灯的下端固定安装有标识牌,所述指示灯的上端固定安装有显示器,所述显示器的左侧上端固定安装有铭牌,所述显示器的右侧固定安装有控制键盘,所述控制键盘的下端固定安装有功能键盘,所述机箱的上端固定安装有安装座,所述安装座的上端固定安装有连接板,所述连接板上活动安装有连杆,所述机箱的边侧固定安装有安装孔。

优选的,所述机箱的外侧对称设置有四组梯形结构设计的散热孔,且散热孔的位置和安装孔的位置相互对应。

优选的,所述机箱的另一侧固定安装有电源线,所述电源线的右侧固定安装有电源开关,所述电源开关的边侧固定安装有防尘网。

优选的,所述安装孔在机箱上等间距设置有四个,且安装孔的上端固定安装有标示贴。

优选的,所述安装孔内活动安装有连接线,所述连接线的上端固定安装有固定座,所述固定座的上端固定安装有导线,所述导线的上端固定安装有检测端,所述连接线的下端固定安装有固定连接杆。

优选的,所述固定连接杆为圆锥状结构设计,且固定连接杆和安装孔相互适配。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该自带分路功能的机车信号电流测试装置,通过增加了多个能够进行连接线连接安装的连接孔和配合使用的指示灯与显示器,能够在同时对多个线路进行电流的检测,同时,降低进行检测时候的难度,让维修检测的速度变快,降低工作时,维修人员的工作强度,更好的提高工作的效率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图一;

图2为本实用新型整体结构示意图二;

图3为本实用新型连接线结构示意图。

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