[实用新型]一种电芯与极板焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种电芯与极板焊接工装。本工装包括气缸、框架、底座和压板。框架是由顶板、侧板和底板焊接形成的固定框架结构，在底板下表面固定连接气缸，在顶板加工有顶板缺口。所述压板的上表面加工凹槽，下表面形成与极板沟槽形状尺寸相应的凸起，在凹槽的底部加工有焊接通槽，该焊接通槽在顶板缺口处全部外露，便于激光焊接。在底座的上表面加工有与极板沟槽相应的凸台，底座与气缸连接，可上下移动。本工装保证极板和电芯压紧焊接，焊接在焊接通槽内施焊，不损伤电芯，焊接质量好，焊接效率高。

技术领域

本实用新型应用于新能源电池制造领域，具体涉及一种电芯与极板焊接的专用工装。

背景技术

在新能源圆柱电池的生产中，为将电芯的正负极引出，需要先将电芯和极板焊接，然后正负极柱头与极板焊接。由于极板的形状结构复杂，见附图1。所以在电芯和极板的激光焊接过程中，最好采用工装定位，否则容易出现焊接偏差，或损伤电芯或极板。在焊接过程中如果不能很好的固定，会造成电芯和极板的焊接连接不紧密，出现虚焊的问题，从而降低了电池的导电性。如果在以后的使用过程中操作不当，还有可能造成电芯极耳的歪斜与损坏，造成电池报废。所以专用工装是保证电芯与极板焊接质量良好的前提。

发明内容

本实用新型解决的技术问题是：提供一种电芯与极板焊接的专用工装，保证焊接质量，提高焊接效率。

本实用新型所采用的技术方案是：电芯与极板焊接工装包括气缸、框架、底座和压板。框架是由顶板、两侧的侧板和底板焊接形成的固定框架结构，在底板的下表面固定连接气缸，在顶板加工有顶板缺口。所述压板的上表面加工凹槽，该凹槽与极板上的沟槽位置一致，在该凹槽的底部加工有焊接通槽，焊接通槽在电芯与极板焊接前、配合完成后，在顶板缺口位置处全部外露，便于激光焊接。在压板的下表面，与凹槽相应，是与极板沟槽形状、尺寸相配合的凸起。同样，在底座的上表面加工有与极板沟槽形状、尺寸、位置相应的凸台。底座的下表面与气缸的缸杆固定连接，这样，底座在气缸的作用下可上下移动。在框架内，焊接有支撑板，该支撑板即可提高框架的强度，也可支撑电芯，在支撑板上加工有与电芯形状相应的圆弧缺口，该圆弧缺口的方向与顶板缺口的方向一致，方便电芯的放入和取出。

本实用新型的有益效果是：本工装形状尺寸与工件相应，极板和电芯压紧焊接，保证了焊接质量。焊接在焊接通槽内施焊，不损伤电芯。该工装焊接效率高，焊接质量好。

附图说明

图1为极板结构示意图；

图2为本实用新型爆炸图；

图3为焊接前配合剖面图；

图4为压板结构示意图；

图5为底座结构示意图

其中：1-极板、2-沟槽、3-气缸、4-底座、5-电芯、6-压板、7-框架、8-顶板、9-顶板缺口、10-侧板、11-支撑板、12-底板、13-凹槽、14-焊接通槽、15-凸台。

具体实施方式

附图1为圆柱电池极板结构示意图，极板1为薄板，其形状结构较为复杂，不仅在圆周方向有起加强作用和安装定位作用的凸起，还有中心孔、沿中心孔向外放射状的沟槽2，及减轻重量的长条形通孔。

附图2为本实用新型焊接工装爆炸示意图，为方便显示，将压板6画在框架7之外，实际使用时应放置在框架7内、顶板8的下表面。本焊接工装包括气缸3、框架7、底座4和压板6。所述框架7包括底板12、支撑板11、侧板10和顶板8，由顶板8、两侧的侧板10和底板12形成固定的框架结构，支撑板11位于框架7内，加工有与电芯5形状相应的圆弧缺口，方便电芯的支撑和取出。气缸3固定连接在底板12的下表面。所述顶板8加工有顶板缺口9，顶板缺口9的缺口方向与支撑板11的圆弧缺口方向一致，便于工件的放入和取出。