[实用新型]电动汽车充电装置的自动回缩收线结构

说明书

本实用新型提供一种电动汽车充电装置的自动回缩收线结构，包括外壳、卷线器和扭簧，所述外壳上设有安装轴，所述扭簧和所述卷线器安装在所述安装轴上，所述扭簧的两端分别与所述外壳、所述卷线器固定连接，所述卷线器的顶端设有纵截面呈梯形的凹槽。本实用新型提供的一种电动汽车充电装置的自动回缩收线结构，解决了电动汽车充电装置的充电线易过折损伤、无法自动回收的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，尤其涉及一种电动汽车充电装置的自动回缩收线结构。

背景技术

目前大部分电动汽车立式充电桩的充电线都是直接缠绕在充电桩外部，在这种情况下，充电线放置在充电桩外部具有极大的安全隐患。首先，充电线的放置很不规律，容易造成过折，即这种放置方式已经小于充电线的最小弯曲半径，从而会对充电线造成损伤。另外在受到这种过折后，充电线进行充电时，充电线会处于高电压高电流的情况下持续一段时间，这样就会导致充电线受到过折部分损伤加剧，极有可能发生漏电的情况，从而对使用人的生命安全造成危害。其次，充电线使用后无法自动回收，如果人工不将充电线手动缠绕在充电桩上，此时放置在外面的充电线有可能会被汽车压过或者是对汽车的正常行驶造成干扰。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车充电装置的自动回缩收线结构，以解决电动汽车充电装置的充电线易过折损伤、无法自动回收的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电动汽车充电装置的自动回缩收线结构，包括外壳、卷线器和扭簧，所述外壳上设有安装轴，所述扭簧和所述卷线器安装在所述安装轴上，所述扭簧的两端分别与所述外壳、所述卷线器固定连接，所述卷线器的顶端设有纵截面呈梯形的凹槽。

进一步的，所述外壳包括上壳和下壳，所述上壳和所述下壳均成圆盘状，所述上壳沿周向固定设有若干插销，所述下壳上设有与所述若干插销相对应的插孔。

进一步的，所诉上壳上设有与所述卷线器相配合的限位槽，所述限位槽底部与所述卷线器顶部间隙配合。

进一步的，所述安装轴底端呈棱柱形，所述扭簧内端设有与所述安装轴底端相配合的挂钩一。

进一步的，所述卷线器的下端设有突起的销轴，所述扭簧的外端设有与所述销轴相配合的挂钩二。

进一步的，所述销轴的端部设有一圈卡突。

进一步的，所述销轴的端部设有螺纹，所述销轴的端部螺纹配合有螺母。

采用上述技术方案具有以下有益效果：

1、拉伸充电线时，会使得卷线器旋转，同时带动着扭簧被拉紧，当不拉伸时，扭簧在自身弹性回复力作用下向着初始位置反向旋转，带动卷线器收线。使得充电线能够自动回收，避免了电动汽车充电装置的充电线易过折损伤的问题。凹槽的作用是将充电线固定在卷线器上，使用时将充电线的中部固定在凹槽内，这样拉动充电线时充电线和卷线器就不会发生相对滑动；此外，凹槽还能保证充电线在收线结构内不会缠绕打结，由于凹槽纵截面呈梯形，两侧的充电线可以在不同高度进行卷线，保证了充电线不会产生缠绕打结的情况。

2、所述外壳包括上壳和下壳，所述上壳和所述下壳均成圆盘状，所述上壳沿周向固定设有若干插销，所述下壳上设有与所述若干插销相对应的插孔。可通过设计插销的长度使得收线结构具有足够大的收线容纳量；同时，各个插销能够对线进行引导作用，保证充电线的两端能够有规律地进出。

3、所诉上壳上设有与所述卷线器相配合的限位槽，所述限位槽底部与所述卷线器顶部间隙配合。所述限位槽起到平衡卷线器的作用，同时限位槽底部与卷线器顶部间隙配合，以避免卷线器卡死。

4、所述安装轴底端呈棱柱形，所述扭簧内端设有与所述安装轴底端相配合的挂钩一。所述挂钩一与所述安装轴底端配合，从而使得扭簧外侧转动时扭簧产生回复力。