[实用新型]一种柴油机辅助启动系统有效
申请号: | 201921020261.4 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210127898U | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 焦旭伟;陈月春 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02B33/00 | 分类号: | F02B33/00;F02N19/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 赵焕 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 辅助 启动 系统 | ||
1.一种柴油机辅助启动系统,其特征在于,包括:空气压缩机、气路控制机构、整车气罐和控制器,其中,
所述空气压缩机通过传动机构与柴油机相连,并在所述柴油机驱动下输出压缩空气;
所述气路控制机构包括进气口、第一排气口和第二排气口,其中,所述进气口与所述空气压缩机连通,所述第一排气口与所述整车气罐连通,所述第二排气口与所述柴油机的进气管路连通;
所述控制器与所述气路控制机构相连,用于在所述柴油机冷启动时,控制所述气路控制机构连通所述空气压缩机和所述柴油机的进气管路,以增加所述柴油机的进气量,以及,在所述柴油机冷启动结束时,控制所述气路控制机构连通所述空气压缩机和所述整车气罐。
2.根据权利要求1所述的柴油机辅助启动系统,其特征在于,所述气路控制机构为三通电磁阀。
3.根据权利要求1所述的柴油机辅助启动系统,其特征在于,所述控制器为所述柴油机的电子控制单元。
4.根据权利要求1所述的柴油机辅助启动系统,其特征在于,所述空气压缩机的进气口与空气滤清器相连。
5.根据权利要求1所述的柴油机辅助启动系统,其特征在于,所述传动机构包括齿轮或皮带轮中的一种。
6.根据权利要求1所述的柴油机辅助启动系统,其特征在于,所述气路控制机构设置于发动机舱内。
7.根据权利要求1所述的柴油机辅助启动系统,其特征在于,所述整车气罐的输出口与整车气路相连通。
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