[实用新型]一种电力放线用电力线拉紧装置

说明书

本实用新型公开了一种电力放线用电力线拉紧装置，包括车体，所述车体的上端一侧固定有放线设备，所述车体的上端另一侧可拆卸连接有两个固定板，所述车体的上端另一侧设有升降机构，所述升降机构和两个固定板相对应，所述升降机构上设有第一转轴和第二转轴，所述第二转轴上转动套接有第一连接板，所述第一连接板的上端一侧转动连接有连接轴，所述连接轴和第二转轴上分别固定套装有第二齿轮和第一齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮相啮合。本实用新型能牢固夹紧电力线，从而能快速带动电力线移动，解决了人工拉线费时费力的问题，并且能有效避免出现回拉拖拽的情况，提升了工作效率，并且提升了工作的安全性。

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域，尤其涉及一种电力放线用电力线拉紧装置。

背景技术

电力线是由一根或几根柔软的导线组成，外面包以轻软的护层；电缆是由一根或几根绝缘包导线组成，外面再包以金属或橡皮制的坚韧外层。电缆与电力线一般都由芯线、绝缘包皮和保护外皮三个组成部分组成，电力线在使用时，起初是缠绕在绕线轮上，通过放线将电力线架设在电力线架上，之后需要对电力线进行拉紧固，方便后续施工。

但是在地形较为复杂的地区，专门的放线汽车到达不了，需要人工进行电力线拉紧，费时费力，而且容易发生电力线回拉拖拽，影响施工的安全性，为此，我们提出了一种电力放线用电力线拉紧装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电力放线用电力线拉紧装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电力放线用电力线拉紧装置，包括车体，所述车体的上端一侧固定有放线设备，所述车体的上端另一侧可拆卸连接有两个固定板，所述车体的上端另一侧设有升降机构，所述升降机构和两个固定板相对应，所述升降机构上设有第一转轴和第二转轴，所述第二转轴上转动套接有第一连接板，所述第一连接板的上端一侧转动连接有连接轴，所述连接轴和第二转轴上分别固定套装有第二齿轮和第一齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮相啮合，所述连接轴上设有传动机构，所述传动机构和第一转轴相对应，所述车体的上端另一侧安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴末端通过联轴器固定在第二转轴的一端。

优选地，所述传动机构包括转动连接在连接轴一端的第二连接板，所述第二连接板的上端一侧转动连接在第一转轴的一端，所述第一转轴和连接轴之间通过传动带传动连接。

优选地，所述升降机构包括固定在车体上端一侧的电动伸缩杆，所述固定板上设有开口，所述开口内的相对侧壁上均设有移动槽，所述移动槽内安装有移动板，同一侧两个移动板之间共同固定有移动块，所述电动伸缩杆的上端固定在其中一个移动块的一侧，所述第一转轴的另一端转动连接在其中一个移动块的另一侧，所述第一转轴的一端转动套接在另一个移动块上，所述第二转轴另一端转动连接在其中一个固定板上，所述第二转轴的一端转动套接在另一个固定板上，所述第二转轴位于第一转轴的下端。

优选地，所述第一转轴和第二转轴上均包覆有橡胶层。

优选地，两个固定板均通过螺钉可拆卸连接在车体的上端另一侧。

优选地，两个固定板均位于伺服电机和电动伸缩杆之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过升降机构、两个齿轮、伺服电机和传动机构等部件的配合，从而方便调节两个转轴之间的距离，进而能牢固夹紧电力线，能有效适用多种直径的电力线，解决了人工拉线费时费力的问题，达到了提升工作效率的目的；

2、通过升降机构、伺服电机和传动机构等部件的配合，能快速夹紧电力线，并且方便使两个齿轮反向转动，从而能快速带动电力线移动，提升了拉线的效率和质量，并且能有效避免出现电力线回拉拖拽的情况，更好的提升了工作的安全性，保护了工作人员；