[实用新型]一种冷藏车的不锈钢后门框

说明书

本实用新型公开了一种冷藏车的不锈钢后门框，包括后门框左边框、后门框上边框、后门框右边框及后门框下边框，所述后门框左边框、后门框上边框、后门框右边框分别安装在冷藏厢体左、上、右三个方向，所述后门框下边框通过紧固件固定连接在厢体底板上，所述后门框下边框左右两端均设置有凸起结构，所述后门框下边框与凸起结构为一体结构，所述后门框下边框中间位置内侧固定连接有加强部位，所述加强部位与厢体底板固定连接。本实用新型的有益效果是，本实用新型设置凸起结构和加强部位，延长了后门框的使用寿命，打破传统的平板式门框结构，增加了冷藏车厢的使用安全性能，结构简单，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及冷藏运输设备领域，尤其是一种冷藏车的不锈钢后门框。

背景技术

现有冷藏车厢用不锈钢后门框大多采用直板式设计，下门框没有凸起等加强结构，车厢后门框在长期使用过程中会因外力作用，逐渐引起连接松动、门框变形开裂等现象，不仅会影响到产品外观，甚至于使得后门不能正常开关，缩短了车厢的使用寿命。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的上述问题，本实用新型提出一种冷藏车的不锈钢后门框。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种冷藏车的不锈钢后门框，包括后门框左边框、后门框上边框、后门框右边框及后门框下边框，所述后门框左边框、后门框上边框、后门框右边框分别安装在冷藏厢体左、上、右三个方向，所述后门框下边框通过紧固件固定连接在厢体底板上，所述后门框下边框左右两端均设置有凸起结构，所述后门框下边框中间位置内侧固定连接有加强部位，所述加强部位与厢体底板固定连接。

上述的一种冷藏车的不锈钢后门框，所述后门框下边框与凸起结构为一体结构。

上述的一种冷藏车的不锈钢后门框，所述紧固件为沉头铆钉或沉头螺栓。

上述的一种冷藏车的不锈钢后门框，所述后门框左边框、后门框上边框、后门框右边框、后门框下边框及凸起结构均由不锈钢材料制成。

本实用新型的有益效果是，本实用新型设置凸起结构，相当于增加了一个加强筋，使门框的受力位置处强度得到加强，能承受更多的外力；加强部位设计在冷藏厢体后门位置，增加了后门框下边框与厢体底板的连接强度，提高承受力，上述两种设计延长了后门框的使用寿命，打破传统的平板式门框结构，增加了冷藏车厢的使用安全性能，使得车厢质量得到了较大提升。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型后门框下边框安装示意图。

图中1.后门框左边框，2.后门框上边框，3.后门框右边框，4.后门框下边框，5.紧固件，6.厢体底板，7.凸起结构，8.加强部位。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。

一种冷藏车的不锈钢后门框，包括后门框左边框1、后门框上边框2、后门框右边框3及后门框下边框4，所述后门框左边框1、后门框上边框2、后门框右边框3分别安装在冷藏厢体左、上、右三个方向，其特征在于：所述后门框下边框4通过紧固件5固定连接在厢体底板6上，所述后门框下边框4左右两端均设置有凸起结构7，所述后门框下边框4中间位置内侧固定连接有加强部位8，所述加强部位8与厢体底板6固定连接。

进一步的，所述后门框下边框4与凸起结构7为一体结构。

进一步的，所述紧固件5为沉头铆钉或沉头螺栓。

进一步的，所述后门框左边框1、后门框上边框2、后门框右边框3、后门框下边框4及凸起结构7均由不锈钢材料制成。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。