[实用新型]一种电梯钢结构底坑框

说明书

本实用新型涉及一种电梯钢结构底坑框，所述底坑框设置于土方底坑内；其特征在于：包括底板、墙板和预埋件；在所述底坑框和所述土方底坑之间从下至上依次铺设有打桩层、碎石层和底层钢筋层；所述墙板设置于所述底板上；所述墙板围绕所述底坑框中心相连接；所述预埋件设置于所述墙板的连接处，并且固定住所述墙板；所述碎石层和所述底层钢筋层均浇注包裹混凝土层，所述墙板内也浇注所述混凝土层，所述墙板外侧与所述土方底坑之间设置回填土方层。

技术领域

本实用新型涉及电梯配套结构，具体涉及一种电梯钢结构底坑框。

背景技术

一般的，随着生活水平的进步，越来越多的中层无电梯住宅楼也通过安装电梯来方便住户上下楼。这也给老人和小孩带来了极大的生活便利。在安装电梯之前需要开挖底坑，现有方式是在预设点的地面挖设地坑，然后在底坑中通过浇筑的方式形成钢筋混凝土的底坑基建。现有方式需要浇筑两次混凝土，受时间和天气影响较重。且需要开挖深度较深的底坑才可以浇筑基建。

现有的方案，采用开挖土方底坑，底坑打桩作业，铺设底层钢筋层浇筑底板，安装预埋件浇筑墙板和回填土方的步骤。这样的方案存在以下问题：(1) 需要浇筑两次混凝土，施工周期长，受到环境影响较大；(2)底板和墙板之间存在间隙，会产生漏水和渗水；(3)底坑基建施工效率低，需要人工进行捆扎钢筋，花费时间长；(4)开挖的土方底坑深度较深，无法适应不同的开挖环境。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种电梯钢结构底坑框，以解决现有技术中需要浇筑两次混凝土受到环境影响较大、底板和墙板之间存在间隙会产生漏水和渗水、底坑基建施工效率低需要人工进行捆扎钢筋和开挖的土方底坑深度较深无法适应不同的开挖环境等问题。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种电梯钢结构底坑框，所述底坑框设置于土方底坑内；其特征在于：

包括底板、墙板和预埋件；在所述底坑框和所述土方底坑之间从下至上依次铺设有打桩层、碎石层和底层钢筋层；所述墙板设置于所述底板上；所述墙板围绕所述底坑框中心相连接；所述预埋件设置于所述墙板的连接处，并且固定住所述墙板；所述碎石层和所述底层钢筋层均浇注包裹混凝土层，所述墙板内也浇注所述混凝土层，所述墙板外侧与所述土方底坑之间设置回填土方层。

进一步的技术方案为：所述底板的下端并列设置有底板连接筋。

进一步的技术方案为：所述墙板包括内墙板和外墙板；所述内墙板和所述外墙板之间设置有底坑钢筋圈。

进一步的技术方案为：所述预埋件包括预埋板和预埋筋；所述预埋筋并列设置于所述预埋板上；所述预埋筋远离所述预埋板的一端弯折成C字形。

进一步的技术方案为：所述预埋板为L字形。

进一步的技术方案为：所述底坑框水平设置于土方底坑内；所述底板上表面的平面误差在1/1000mm以内。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型设计了一种电梯钢结构底坑框采用底坑框的结构使得只需要一次浇筑就可以完成底板和墙板的浇筑。电梯钢结构底坑框带来了如下效果：(1)只需要一次浇筑就可以完成底板和墙板的浇筑，施工周期短，受环境影响较小；(2)采用预埋件连接墙板，不会发生漏水和渗水的现象；(3)开挖土方和制造电梯钢结构底坑框可以同时进行，可以缩短施工周期；(4)安装电梯钢结构底坑框，不需要开挖深度较深的土方，可以适应不同的安装环境。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型预埋件的结构示意图。

图4为本实用新型安装示意图。