[实用新型]一种防撞击通道闸机

说明书

本实用新型公开了一种防撞击通道闸机，包括固定底座，所述固定底座上表面左右两侧均垂直固定安装有闸机壳体，所述闸机壳体左侧安装有缓冲装置，所述缓冲装置共有四组，四组所述缓冲装置分别固定安装在闸机壳体左侧的四个棱角处且四组所述缓冲装置的另一端分别与防撞板右侧的四个棱角处固定连接，所述缓冲装置包括支撑杆、弹簧腔和缓冲弹簧，所述防撞板左侧固定贴合有缓冲胶垫，所述缓冲胶垫呈弧形凸起状。本实用新型通过在闸机壳体与防撞板之间安装缓冲装置，可以起到缓冲的作用，减少碰撞对通道闸机造成的损坏，且通过防撞板上的缓冲胶垫，可以进一步的提高该通道闸机的防撞效果，较为实用。

技术领域

本实用新型涉及通道闸机技术领域，具体为一种防撞击通道闸机。

背景技术

通道闸机是进出口常见的管理设备，由于其智能化所以无需人工进行看守检查，节约了人力资源，被广泛的应用在地铁、车站和商场等公共场合，方便人们有序的出行。

但是，现有的通道闸机在使用的过程中存在一些缺陷。比如，现有的通道闸机，没有防撞的功能，大多出行人员都会携带行李箱。当出行人员携带行李箱，通过通道闸门时行李箱容易与通道闸机之间产生碰撞。长期以往，容易对通道闸机造成磨损或者损坏。因此，我们提出一种防撞击通道闸机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞击通道闸机，通过在闸机壳体与防撞板之间安装缓冲装置，可以起到缓冲的作用，减少碰撞对通道闸机造成的损坏，且通过防撞板上的缓冲胶垫，可以进一步的提高该通道闸机的防撞效果，较为实用，通过在两个闸机壳体相对的一侧表面安装防磨垫片，可以有效的减小，出行人员携带行李箱通过时，对闸机壳体造成的磨损，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞击通道闸机，包括固定底座，所述固定底座上表面左右两侧均垂直固定安装有闸机壳体，所述闸机壳体左侧安装有缓冲装置，所述缓冲装置共有四组，四组所述缓冲装置分别固定安装在闸机壳体左侧的四个棱角处且四组所述缓冲装置的另一端分别与防撞板右侧的四个棱角处固定连接，所述缓冲装置包括支撑杆、弹簧腔和缓冲弹簧，所述防撞板左侧固定贴合有缓冲胶垫，所述缓冲胶垫呈弧形凸起状。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两组所述闸机壳体对称安装且两组所述闸机壳体相对的一侧表面均固定贴合有防磨胶垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两组所述闸机壳体相对的一侧中部安装有闸门板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述闸机壳体左侧固定安装有弹簧腔，所述弹簧腔内壁右侧固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧左端与弹簧板右侧固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述弹簧板左侧中部水平固定连接有支撑杆，所述支撑杆右端贯穿在弹簧腔内且支撑杆左端与防撞板右侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的防撞击通道闸机，通过在闸机壳体与防撞板之间安装缓冲装置，可以起到缓冲的作用，减少碰撞对通道闸机造成的损坏，且通过防撞板上的缓冲胶垫，可以进一步的提高该通道闸机的防撞效果，较为实用。

2.本实用新型的防撞击通道闸机，通过在两个闸机壳体相对的一侧表面安装防磨垫片，可以有效的减小，出行人员携带行李箱通过时，对闸机壳体造成的磨损。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型防撞击通道闸机的整体结构示意图；

图2为本实用新型防撞击通道闸机的闸机壳体侧视结构示意图；

图3为本实用新型防撞击通道闸机的缓冲装置内部结构示意图。