[实用新型]一种交流充电桩故障检测装置

说明书

一种本实用新型公开了一种交流充电桩故障检测装置，包括接口、枪头、第一继电器SA1、示波器、模拟电路，通过设计由继电器、开关、电阻、电流互感器、电压互感器等组成的模拟电路来模拟车辆电路进而检测交流充电桩正常与否，电路简单，方便携带，可以实现现场检测。并且在判断交流充电桩正常的情况，能进而排查充电车辆的故障，有助于检测人员快速定位故障原因。

技术领域

本实用新型涉及交流充电桩技术领域，特别是涉及一种交流充电桩故障检测装置。

背景技术

随着新能源电动汽车的高速发展，充电故障、不匹配问题日益突出。日前我国国标推荐了四种充电模式(GBT 18487.1-2015电动汽车传导充电系统第1 部分：通用要求。附录要求A.1)，其中模式2、模式3要求：交流充电设备与车载充电机之间建立联系，两者分别进行各种充电参数检查，匹配合格后方可充电。但是，目前交流充电设备与车载充电机的生产厂家众多，不同充电设备与车载充电机经常有不匹配导致不能充电的现象发生。在充电模式2、充电模式 3两种交流充电模式下，当下列参数异常时可能会充电失败：1、电压异常(过高、过低)；2、空载满载时充电电压下降过大；3、电流异常；4、接地检测； 5、cc检测(Connection confirm function连接确认)；6、cp检测(Control pilot function控制导引功能)。而当前没有专业设备可以同时测量上述参数并记录，只能通过不同设备来检测。其中第1、2、3项参数需要钳形表测量，并且第2 项参数还需要计算；第4项参数需要接地电阻测量仪，测量程序繁琐，对维修人员的专业素质要求较高；第5、6项参数对专业素质要求更高，普维修人员无法现场操作，需要专业示波器在实验室内测量。但是实验室内用电环境与现场有较大差距，不能准确反映故障原因。

因此，如何设计一种可以现场检测且方便携带的交流充电桩故障检测装置成为行业内亟需解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种交流充电桩故障检测装置，可以实现现场故障检测。