[实用新型]抽油杆吊卡

说明书

本实用新型公开了抽油杆吊卡，包括油管吊卡、固定轴，所述固定轴从上先下贯穿油管吊卡的轴向孔，油管吊卡内设有固定轴夹持块，固定轴夹持块与夹持块开合动力机构连接，固定轴上端连接有止滑螺母，在固定轴上固定轴夹持机构与止滑螺母之间的位置套装有压缩弹簧，所述固定轴为内部轴向空腔的钢管结构，油管吊卡下部设有支撑挡板，固定轴下部连接有抽油杆夹持机构。本实用新型的抽油杆吊卡，机械化程度高，能够实现抽油杆的快速夹持，从而便于抽油杆的上扣和卸扣，降低人工对中夹持操作存在的操作者劳动强度，提高工作效率，减少现场操作安全隐患，保证安全文明生产，通过与机械带动的动力钳装置连接，自动化程度高，能够实现抽油杆的自动上扣和卸扣。

技术领域

本实用新型涉及油井设备技术领域，尤其涉及一种抽油杆吊卡。

背景技术

现有技术中，抽油杆吊卡用于对抽油杆的夹持，从而实现对抽油杆的上扣和卸扣，现有技术中的抽油杆吊卡需要多人人工操作，机械化自动化程度低，操作者劳动强度大，工作效率低，而且现场操作工作存在较多的安全隐患，不利于油田安全生产。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的缺点，本实用新型目的是提出一种抽油杆吊卡；本实用新型的抽油杆吊卡，通过在固定轴下部连接有抽油杆夹持机构，机械化程度高，能够实现抽油杆的快速夹持，从而便于抽油杆的上扣和卸扣，降低操作者劳动强度，提高工作效率，减少现场操作安全隐患，保证安全文明生产，通过与机械带动的动力钳装置连接，自动化程度高，能够实现抽油杆的自动上扣和卸扣。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种抽油杆吊卡，包括油管吊卡、固定轴，固定轴从上先下贯穿油管吊卡的轴向孔，油管吊卡内设有固定轴夹持块，固定轴夹持块与夹持块开合动力机构连接，固定轴上端连接有止滑螺母，在固定轴上固定轴夹持机构与止滑螺母之间的位置套装有压缩弹簧，所述固定轴为内部轴向空腔的钢管结构，油管吊卡下部设有支撑挡板，固定轴下部连接有抽油杆夹持机构。

所述抽油杆夹持机构包括电液滑环、液压马达、旋转部件，所述电液滑环与固定轴连接，液压马达设于固定轴内孔中，电液环滑的上部静止部分与固定轴固定连接、下部的转动部分与旋转部件连接，其中液压马达的油路的油管通过固定轴上端开口进入固定轴内孔接入，液压马达的油路与外部的液压站连接，电液滑环的连接油路及电线分别从静止部分的各自的入口接入，在旋转件的壁上分别设有相连通的轴向油道和电线通道及径向的油道和电线通道，轴向油道和电线通道上端通过刚性管道与电液滑环的油路出口或者电线出口连接，径向的油道和电线通道下端通过管道与油缸油口连接；液压油及电线分别从转动部分的各自的出口导出到旋转部件的相应轴向油道及电线通道，油路与液压站连接，电线与控制器连接，控制器通过电线与油路上的电磁阀开关连接，电线从旋转件壁导出与控制机构的开关连接；

液压马达通过超越离合器与旋转部件连接，液压马达的动力输出端与超越离合器的主动件连接，超越离合器的被动件与旋转部件连接，旋转部件套装在固定轴上、能够绕着固定轴的轴线旋转，旋转部件下部设有抽油杆夹持块，抽油杆夹持块与抽油杆的方径配合从而将抽油杆夹持住。

所述旋转部件包括相连接的上壳体、下壳体，其中上壳体采用下端开口的柱形凹槽结构，上壳体在靠近上支撑部的凹槽底部设有双列角接触轴承，双列角接触轴承的外圈与上壳体凹槽内壁配合，双列角接触轴承的内圈与固定轴外圆配合，固定轴下端设有直径大于固定轴本体直径的轴承内圈限位凸起，超越离合器位于上壳体凹槽内，上壳体的开口位置的外缘设有上壳体法兰；

所述下壳体包括下壳体法兰、与下壳体法兰连接的下部凹槽，下壳体侧壁上设有抽油杆夹持块安装槽，抽油杆夹持在安装槽上，抽油杆夹持块上设有抽油杆夹持槽，抽油杆的方径卡在抽油杆夹持槽保持抽油杆的轴线与固定轴轴线重合。

所述下壳体的下部凹槽包括底部的锥形孔，所述锥形孔的小径位置与抽油杆接箍外径配合，锥形孔底部与抽油杆接箍上端面配合。