[实用新型]工程运输车固定装置及施工电梯厢有效
申请号: | 201921022857.8 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210457095U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 于鑫;董会东;党林 | 申请(专利权)人: | 上海宝冶集团有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 200941 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 工程 运输车 固定 装置 施工 电梯 | ||
本实用新型公开了一种工程运输车固定装置及施工电梯厢,该工程运输车固定装置包括:挡板、连接件、转动轴和固定轴套,固定轴套被配置为固定在施工电梯厢的底板上,转动轴的端部与固定轴套套接,连接件的一端与转动轴连接,另一端与挡板连接。上述的工程运输车固定装置能够提高施工电梯承载工程运输车的运行安全性。相应地,本实用新型还提供一种施工电梯厢。
技术领域
本实用新型涉及建筑领域,尤其涉及一种工程运输车固定装置及施工电梯厢。
背景技术
一般地,高层建筑施工通常采用人货共用施工电梯,建筑施工队伍普遍采用工程运输车(如电动可自卸三轮工程车)装运材料及机具等通过施工电梯上下。然而,施工电梯厢在启动和运行时都会产生抖动,工程运输车在施工电梯厢内会由于电梯轿厢抖动而产生倾覆或移动,容易造成易损材料破损、人员受伤或轿厢损坏等事故,不利于人员、材料安全。另外,如果电梯运行过程中发生摇晃,工程运输车容易将轿厢撞变形而卡住,造成电梯钢丝绳拉断,毁坏设备,甚至造成人员伤亡,安全隐患大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种工程运输车固定装置及施工电梯厢,以克服传统施工电梯存在的不利于人员、材料及设备安全,安全隐患大的技术问题。
为达此目的,一方面,本实用新型采用以下技术方案:
一种工程运输车固定装置,包括:挡板、连接件、转动轴和固定轴套,固定轴套被配置为固定在施工电梯厢的底板上,转动轴的端部与固定轴套套接,连接件的一端与转动轴连接,另一端与挡板连接。
在其中一个实施例中,上述的工程运输车固定装置还包括底板,固定轴套设置在底板上。
在其中一个实施例中,底板上设置有把手。
在其中一个实施例中,上述的工程运输车固定装置还包括立柱,立柱与固定轴套相邻设置,立柱上设置有绑绳。
在其中一个实施例中,上述的工程运输车固定装置还包括立柱,立柱与固定轴套相邻设置,立柱上设置有挂钩。
在其中一个实施例中,上述的工程运输车固定装置还包括立柱和固定叉,立柱与固定轴套相邻设置,固定叉与立柱和连接件活动连接。
在其中一个实施例中,固定轴套和转动轴之间设置有滚珠。
在其中一个实施例中,上述的工程运输车固定装置还包括提手,提手与挡板或连接件连接。
在其中一个实施例中,连接件采用方钢制成。
另一方面,本实用新型还提供一种施工电梯厢,包括上述任一项的工程运输车固定装置。
上述的工程运输车固定装置通过固定轴套固定在电梯轿厢的轿厢底板上,工程运输车固定装置安装后挡板平铺在轿厢底板上,当施工电梯承载工程运输车时,将工程运输车推入电梯轿厢后,于挡板远离转动轴的一端向上提拉挡板,转动轴在固定轴套内转动,从而将挡板翻起,使挡板与轿厢底板垂直设置。挡板翻起与轿厢底板垂直设置后能够对工程运输车进行固定,从而可以避免工程运输车在电梯运行过程中发生倾覆或移动造成材料、设备损坏或人员安全事故,有效提高了施工电梯承载工程运输车的运行安全性。
上述的施工电梯厢通过应用上述的工程运输车固定装置能够提高运行安全性,确保人员、材料及设备安全。
附图说明
图1是一个实施例中工程运输车固定装置的结构示意图;
图2是图1中的工程运输车固定装置的挡板翻起后的结构示意图。
图中:10-底板,20-连接件,30-转动轴,40-固定轴套,50-底板,60-把手,70-立柱,80-提手,90-绑绳。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海宝冶集团有限公司,未经上海宝冶集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921022857.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种车载收纳盒
- 下一篇:一种风力发电机用轮毂