[实用新型]一种尾气后处理装置及汽车有效
申请号: | 201921022885.X | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN210217875U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 龙远;王科星;邢喜春;黄凯;朱光贞;朱宏志 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/28;F01N3/10;F01N3/035;F01N13/00;F01N13/14 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 张海英 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尾气 处理 装置 汽车 | ||
1.一种尾气后处理装置,其特征在于,包括:沿第一方向依次连通的进气单元(1)、DOC单元(2)、DPF单元(3),沿第二方向延伸的导流混合单元,与所述导流混合单元连通且沿第三方向延伸的出气单元(6),集成于所述出气单元(6)的进气口端的SCR单元,以及涂覆于所述SCR单元中的SCR载体上的ASC涂层;
所述导流混合单元用于将尾气和尿素溶液混合,所述导流混合单元分别与所述DPF单元(3)的排气口以及所述出气单元(6)的进气口连通;
所述第一方向平行于所述第三方向,且所述第一方向垂直于所述第二方向,所述DPF单元(3)和所述出气单元(6)位均于所述导流混合单元的同一侧。
2.根据权利要求1所述的尾气后处理装置,其特征在于,所述DPF单元(3)与所述DOC单元(2)可拆卸连接,所述DPF单元(3)与所述导流混合单元(5)可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的尾气后处理装置,其特征在于,所述导流混合单元包括导流单元(4)以及设置于所述导流单元(4)的导流腔内的混合单元(5),所述混合单元(5)上集成有尿素喷嘴安装座,所述混合单元(5)的两端均与所述导流腔连通。
4.根据权利要求3所述的尾气后处理装置,其特征在于,所述导流单元(4)包括导流壳体,位于所述导流壳体内的内胆,以及填充于所述导流壳体和所述内胆之间的间隙内的隔热材料,所述内胆围设成所述导流腔,所述混合单元(5)安装于所述内胆内。
5.根据权利要求4所述的尾气后处理装置,其特征在于,所述内胆上设有第一温度传感器安装座和第一压力传感器安装座。
6.根据权利要求3所述的尾气后处理装置,其特征在于,所述混合单元(5)包括沿尾气的流通方向依次设置的第一腔体、第二腔体和第三腔体,设置于所述第一腔体内的旋流片,以及设置于所述第三腔体内的中心管,所述第一腔体和所述第三腔体均和所述导流腔连通,所述中心管的管壁上均布有多个通孔,所述中心管的一端与所述第二腔体连通,所述中心管的另一端封堵且位于所述第三腔体内,所述尿素喷嘴安装座设置于所述第二腔体的腔壁上。
7.根据权利要求1所述的尾气后处理装置,其特征在于,所述进气单元(1)包括内进气壳体和外进气壳体,所述外进气壳体罩设于所述内进气壳体,所述内进气壳体和所述外进气壳体之间设置有保温材料,所述内进气壳体内设有进气腔,所述进气腔的第一端用于和发动机的尾气管道连接,所述进气腔的第二端用于和所述DOC单元(2)连接。
8.根据权利要求7所述的尾气后处理装置,其特征在于,所述DPF单元(3)包括DPF壳体,以及设置于所述DPF壳体内的DPF载体,所述DPF壳体的一端与所述DOC单元(2)连接,所述DPF壳体的另一端与所述导流混合单元连接。
9.根据权利要求8所述的尾气后处理装置,其特征在于,所述DPF壳体上在靠近所述DPF壳体与所述DOC单元(2)的连接处设置有第二温度传感器安装座和第二压力传感器安装座。
10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的尾气后处理装置。
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