[实用新型]一种氮氧化物尾气处理装置

说明书

本实用新型公开了一种氮氧化物尾气处理装置，包括箱体，所述箱体的内部底部位置安装有固定板，所述转板的上方安装有连接管板，所述放置箱的底部中间位置贯穿安装有第一锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的右侧连接有第二驱动电机，所述放置箱的内部安装有储物箱，所述储物箱的左上方开设有进料口，所述放置箱的正上方安装有承载块，所述第一承载板的上方安装有第二承载板，所述承载块的上方安装有限位板，所述固定箱的左上方贯穿安装有第一连接管，所述第一连接管的下方安装有第二连接管，所述第二连接管的末端贯穿在水箱的内部。该氮氧化物尾气处理装置不仅能够对处理后的尾气进行加湿，而且能够提高尾气的催化效果。

技术领域

本实用新型涉及尾气处理技术领域，具体为一种氮氧化物尾气处理装置。

背景技术

尾气中含有大量的氮氧化物，不能够直接排放到空气中，如果直接排放，会造成酸雨等现象，影响庄稼，建筑物等，从而对人们的生产和生活造成影响，因此需要有尾气处理装置对尾气进行处理。

目前常用的氮氧化物尾气处理装置不仅不能够对处理后的尾气进行加湿，而且不能够提高尾气的催化效果，因此，我们提出一种氮氧化物尾气处理装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种氮氧化物尾气处理装置，以解决上述背景技术提出的目前常用的氮氧化物尾气处理装置不仅不能够对处理后的尾气进行加湿，而且不能够提高尾气的催化效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种氮氧化物尾气处理装置，包括箱体，所述箱体的内部底部位置安装有固定板，且固定板的上表面贴合有竖杆，所述竖杆的顶部贴合有转板，且转板的后侧连接有第一驱动电机，所述转板的上方安装有连接管板，且连接板的上方安装有放置箱，所述放置箱的底部中间位置贯穿安装有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮的右侧连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的右侧连接有第二驱动电机，所述放置箱的内部安装有储物箱，且储物箱通过连接杆与第一锥形齿轮相连接，所述储物箱的左上方开设有进料口，所述放置箱的正上方安装有承载块，且承载块的中间位置安装有第一承载板，所述第一承载板的上方安装有第二承载板，且第二承载板的上方安装有第三承载板，所述承载块的上方安装有限位板，且限位板的中间位置安装有固定箱，所述固定箱的左上方贯穿安装有第一连接管，且第一连接管的外壁安装有第一抽水泵，所述第一连接管的下方安装有第二连接管，且第二连接管的外壁安装有第二抽水泵，所述第二连接管的末端贯穿在水箱的内部。

优选的，所述转板为椭圆形结构，且转板与竖杆之间构成连动结构。

优选的，所述连接板在箱体的内部交错分布，且箱体与固定箱的中轴线重合。

优选的，所述储物箱在放置箱的内部构成转动结构，且放置箱的内壁为锯齿状结构。

优选的，所述进料口的高度高于储物箱的高度，且储物箱的外表面为锯齿状结构，且储物箱与连接杆为一体化结构。

优选的，所述第一承载板、第二承载板和第三承载板均为网状结构，且第一承载板、第二承载板和第三承载板的网孔直径自下到上依次减小。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该氮氧化物尾气处理装置不仅能够对处理后的尾气进行加湿，而且能够提高尾气的催化效果；

1.由于第一承载板、第二承载板和第三承载板均为网状结构，且三者的网孔直径自下到上依次减小，能够减缓尾气通过承载块的停留时间，使得尾气充分与催化剂进行反应，从而提高了尾气的催化效果；

2.通过第二锥形齿轮、第一锥形齿轮、连接杆与储物箱之间构成的连动结构，从而使得储物箱沿着放置箱的内部转动，由于储物箱受到自转和公转的效果，能够使储物箱中的催化剂能够充分混匀，从而提高尾气的氧化还原效果；