[实用新型]一种伸缩油缸油封安装装置有效

专利信息
申请号: 201921023748.8 申请日: 2019-07-01
公开(公告)号: CN210361133U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 林畅;刘积学;马喜彬;彭双仁 申请(专利权)人: 广州文冲船舶修造有限公司
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02
代理公司: 广州骏思知识产权代理有限公司 44425 代理人: 吴静芝;卢娟
地址: 511462 广东省广州市南沙区启航路10号自*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 伸缩 油缸油封 安装 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种伸缩油缸油封安装装置,其包括丝杆、油封导程滑块、压入件以及调节螺母;所述柱塞通过其中心开设的内孔套设于所述丝杆上;所述油封导程滑块、压入件以及调节螺母依次套设在所述丝杆杆体上并置于所述柱塞上方;所述油封套设在油封导程滑块上,所述调节螺母通过旋转提供向下的压力,使压入件推动油封在所述油封导程滑块上滑动且油封的内径随之均匀变大直至油封被推至所述柱塞上并被压入至所述油封槽位中。所述装置能够有效地提高油封安装的工作效率,同时是使油封以最小的弹性变形量安装至油封槽位内,能够避免高压油封由于受力不均匀造成局部受损或造成永久变形无法回弹,进而导致油封报废的问题。

技术领域

本实用新型涉及高压油缸技术领域,具体涉及一种伸缩油缸油封安装装置。

背景技术

油封作为一种密封可靠的密封件,其广泛应用于各种油缸中。目前,对于高压、高弹性的柱塞油封,其安装方式为:首先将油封浸泡于80-90度热水中,使其软化;然后利用杠杆原理,人工用扁平尖状物将其撬进油封槽内。对于这种安装方法,操作较为复杂,还由于热水浸泡对高压、高弹性油封的软化效果不佳,同时在人工撬油封过程中,会容易造成局部受力过大,导致局部受损;另外还由于向外张力不均匀,会导致油封发生永久变形,无法回弹的现象,从而导致油封报废。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷和不足,本实用新型提供了一种伸缩油缸油封安装装置,以解决现有技术中油封安装方法较为复杂,容易造成油封局部受损以及油封发生永久变形导致报废的问题。

本实用新型是通过以下技术方案达到上述目的的:

一种伸缩油缸油封安装装置,所述伸缩油缸包括柱塞,柱塞外表面沿周向设置有油封槽位,其包括丝杆、油封导程滑块、压入件以及调节螺母;所述柱塞通过其中心开设的内孔套设于所述丝杆上;所述油封导程滑块、压入件以及调节螺母依次套设在所述丝杆杆体上并置于所述柱塞上方;所述压入件为一端开口的中空圆柱体结构,其开口朝向所述油封导程滑块;所述油封套设在油封导程滑块上,所述调节螺母套设在丝杆上并位于所述压入件上方,其通过旋转提供向下的压力,使压入件推动油封在所述油封导程滑块上滑动且油封的内径随之均匀变大直至油封被推至所述柱塞上并被压入至所述油封槽位中。

相对于现有技术,本实用新型所提供的伸缩油缸油封安装装置,其通过油封导程滑块和压入件的设置,通过调节螺母的转动提供向下的作用力,所述压入件将作用力传递至所述油封上,对油封进行均匀挤压,能够有效地提高油封安装的工作效率,同时是使油封以最小的弹性变形量安装至油封槽内,能够避免油封由于受力不均匀造成局部受损或造成永久变形无法回弹,进而导致油封报废的问题。

进一步地,所述油封导程滑块为一中心开设有通孔的圆台状结构,其上底面直径不大于所述油封内径,其下底面直径不小于所述柱塞外径。圆台状结构能够使得套设在其上的油封在压力作用下能够均匀地受力,扩大直径。

进一步地,所述油封导程滑块下底面中心还向外延伸形成一中空圆柱状的固定端,其外径不大于所述柱塞内孔的内径,用于防止发生左右位移。

进一步地,还包括有一开边压环;所述开边压环包括拼接时形成一圆环的第一半圆和第二半圆,其设置于在所述油封导程滑块上与所述压入件之间。通过开口圆环的设置,使得在油封压入过程中,所述开边压环能随油封一同变形,能够有效解决了压入件与油封之间的衔接,保证压力能传递至油封。

进一步地,所述压入件包括压盖和压套;所述压盖为中心具有通孔的圆形结构,所述压套为圆筒状结构,所述压套下方与所述开边压环相接触。所述压套的高度可根据柱塞长短进行调整,所述压套下方能与所述开边压环相接触。所述压盖与压套分开设置有利于机械加工;同时由于不同油封柱塞长度不同,因此所述压入件的下压行程不同,相对于压入件一体化设置,压盖和压套分开设置能够使得只需要更换不同高度的压套便能实现对下压行程的改变,以适应不同的油封安装,装置适用性更广。

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