[实用新型]一种具有减震功能的移动充电桩有效
申请号: | 201921024085.1 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN210234697U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 林湖 | 申请(专利权)人: | 江苏康迪新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 张佳文 |
地址: | 211400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 功能 移动 充电 | ||
本实用新型公开了一种具有减震功能的移动充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体正面的顶部固定连接有操作面板,所述充电桩本体右侧的顶部固定连接有挂钩,所述挂钩的表面缠绕设置有充电线,所述充电线的一端贯穿至充电桩本体的内腔,所述充电线的另一端固定连接有充电枪,所述充电桩本体的底部固定连接有底箱,所述底箱的内腔固定连接有横杆,所述横杆相对的一端固定连接有隔板。本实用新型具备移动过程中可减震缓冲的优点,解决了现有的移动充电桩不具有减震功能,充电桩在移动过程中遇到颠簸路面时会产生剧烈震动,使得充电桩内部零部件产生强烈共振现象,严重时造成内部部件损坏的问题。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种具有减震功能的移动充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,现有的移动充电桩不具有减震功能,充电桩在移动过程中遇到颠簸路面时会产生剧烈震动,使得充电桩内部零部件产生强烈共振现象,严重时造成内部部件的损坏,从而给使用者带来经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的移动充电桩,具备移动过程中可减震缓冲的优点,解决了现有的移动充电桩不具有减震功能,充电桩在移动过程中遇到颠簸路面时会产生剧烈震动,使得充电桩内部零部件产生强烈共振现象,严重时造成内部部件损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有减震功能的移动充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体正面的顶部固定连接有操作面板,所述充电桩本体右侧的顶部固定连接有挂钩,所述挂钩的表面缠绕设置有充电线,所述充电线的一端贯穿至充电桩本体的内腔,所述充电线的另一端固定连接有充电枪,所述充电桩本体的底部固定连接有底箱,所述底箱的内腔固定连接有横杆,所述横杆相对的一端固定连接有隔板,所述横杆底部的两侧均固定连接有竖杆,所述竖杆的底部固定连接有连接板,所述连接板的一侧与底箱的内壁固定连接,所述竖杆的表面套设有第一弹簧,所述竖杆的表面且位于第一弹簧的底部活动套设有第一套管,所述第一套管的表面固定连接有连接杆,所述连接杆远离第一套管的一端固定连接有支腿,所述支腿的底部延伸至底箱的底部并通过转轴活动连接有滚轮。
优选的,所述横杆的表面分别活动套设有第二套管和第二弹簧,所述第二套管的一端与第二弹簧固定连接,所述第二弹簧远离第二套管的一端与隔板固定连接,所述隔板的顶部与底箱内腔的顶部固定连接,所述支腿的顶部通过转轴活动连接有活动杆,所述活动杆远离支腿的一端通过转轴与第二套管的底部活动连接。
优选的,所述充电桩本体正面的底部固定连通有出风管,所述出风管的内壁通过支架固定连接有风机。
优选的,所述出风管远离充电桩本体的一端套设有管罩,所述管罩与出风管螺纹连接。
优选的,所述充电桩本体左侧的顶部固定连接有把手,所述把手的表面设置有防滑纹,所述充电桩本体的右侧固定连接有挡罩,所述挡罩位于挂钩的顶部。
优选的,所述第一弹簧的顶部与横杆的底部固定连接,所述第一弹簧的底部与第一套管的顶部固定连接,所述第一套管的内径大于竖杆的内径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过充电桩本体、底箱、横杆、隔板、竖杆、连接板、第一弹簧、第一套管、连接杆、支腿和滚轮进行配合,具备移动过程中可减震缓冲的优点,解决了现有的移动充电桩不具有减震功能,充电桩在移动过程中遇到颠簸路面时会产生剧烈震动,使得充电桩内部零部件产生强烈共振现象,严重时造成内部部件损坏的问题。
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