[实用新型]一种水泥砼路面结构层排水系统

说明书

本实用新型涉及一种水泥砼路面结构排水系统，包括原面层、基层，所述原面层铺设在所述基层的上方，所述原面层与所述基层之间设置有若干排水沟，所述排水沟的上端面与所述基层的上表面齐平；所述排水沟的两端对称设置在基层的两侧，且所述排水沟在所述基层横向边缘处设有排水口，排水沟为V型且其沟底为倾斜设置，便于积水的排出。本实用新型可以达到排放道路原面层与基层之间的积水的效果。

技术领域

本实用新型涉及道路工程技术领域，尤其是涉及一种水泥砼路面结构排水系统。

背景技术

目前，我国许多道路是使用水泥砼路面，在道路工程施工的过程中，建造路面时，为了达到节省成本的同时又能够保障路面承压的目的，一般会将路面设置为多层结构，根据不同层的承压能力不同，将不同的层设置为不同的材料。一般会将路面分为原面层、基层、垫层，但是垫层并不是必须的，只有在土基状况较差时才会设置。由于路面的分层结构，原面层通常用混凝土材料，这种材料有一定的透水性，在下雨、雪或者是有水流进路面时很容易在原面层和基层之间渗入积水，积水会使水泥砼路面的使用寿命大大缩短。

现在的道路施工一般是按照路面的分层结构一层一层的建造，在施工过程中并不会设置有排除原面层与基层间积水的设置，一般是采取道路建成后再次维修保养的方法。

上述技术方案存在以下缺陷，在原面层与基层之间没有设置有排水系统，所以一般路面在使用时会经常因为原面层与基层间的积水不能排出而产生许多的路面问题，在路面再次维修保养时往往需要对路面进行破坏或者不能够较好的贴合路面原来是的状况去修复，而导致路面的凹凸不平等情况的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种水泥砼路面结构层排水系统，其具有排出道路原面层与基层之间的积水的效果。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种水泥砼路面结构排水系统，包括原面层、基层，所述原面层铺设在所述基层的上方，所述原面层与所述基层之间设置有若干排水沟，所述排水沟的上端面与所述基层的上表面齐平；所述排水沟的两端对称设置在基层的两侧，且所述排水沟在所述基层横向边缘处设有排水口。

通过上述技术方案，经过各种方式渗入原面层与基层之间的积水可以通过设置在原面层与基层间的排水沟通过排水口排出去，可以达到有效减少原面层与基层之间的积水的效果。

本实验新型进一步设置为：所述排水沟沟底朝基层的两端以中间高两边低的方式倾斜设置。

通过上述技术方案，积水由于重力的作用下由排水沟排出去，达到加快排水，防止积水滞留在排水沟内的效果。

本实验新型进一步设置为：所述排水沟的横截面呈V形。

通过上述技术方案，V形可以在一定程度上增大排积水的排水沟的面积，使更多的积水可以排出，且对路面的影响较小。

本实验新型进一步设置为：所述原面层的两侧设置有排水管；所述排水管的一侧对应所有排水口的位置设置有进水口，所述进水口上设置有连接管，所述进水口与所述排水口通过连接管连接。

通过上述技术方案，在渗水量较大时，土壤很难及时将水全部吸收，往往会造成积水无法正常排出，排水管可以储存排出的积水，给与积水一个缓冲的地方，使积水可以正常排出。

本实验新型进一步设置为：所述排水口设置有过滤网。

通过上述技术方案，在积水排除时会携带一些沙石，这些沙石容易堵塞漏水孔，使漏水口不能正常漏水，过滤网可以防止积水将沙石排出。

本实验新型进一步设置为：所述排水管为圆柱形管体，其底部的半圆柱面上均匀设置有漏水孔。

通过上述技术方案，在排水管内存有积水时，积水可以从漏水口渗入土壤中，加快排水管将积水排出。