[实用新型]车辆大灯安装结构和车辆有效
申请号: | 201921024333.2 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN210424857U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 周道辉;王军士;邵明志 | 申请(专利权)人: | 帝亚一维新能源汽车有限公司 |
主分类号: | F21S41/19 | 分类号: | F21S41/19;F21S41/657;F21S45/465;F21S45/48;F21W102/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
地址: | 850000 西藏自治区拉萨市达*** | 国省代码: | 西藏;54 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 大灯 安装 结构 | ||
1.一种车辆大灯安装结构,包括具有向前方敞口的凹部的灯体,以及遮盖所述灯体的敞口、并与所述灯体围成灯室的灯罩,其特征在于,所述车辆大灯安装结构还包括:
承载轴(1),固设于所述灯室内,且于所述承载轴(1)上构造有承装LED光源的承装部(111);且所述承载轴(1)包括外壳(11)和内芯(12),于所述外壳(11)上构造有一端开口的腔体(101),所述内芯(12)包括可由所述开口插装于所述腔体(101)内的插装部(121),以及与所述插装部(121)连接的、可构成对所述开口封堵的封堵部(122);且所述封堵部(122)包括可构成对所述开口遮挡的挡板,以及可套装于所述外壳(11)上的侧板;于所述外壳(11)上构造有外螺纹(112),并于所述侧板上构造有可与所述外螺纹(112)螺接的内螺纹(1222),因所述外螺纹(112)与所述内螺纹(1222)螺接长度的调整,所述承载轴(1)的长度可调,且于所述内芯(12)上缠绕有冷却管(3),所述冷却管(3)的两端分别经所述封堵部(122)穿出,所述冷却管(3)经由设于车辆上的动力单元与设于车辆上的冷却液存储装置相连,以构成冷却液于所述冷却管(3)内的循环;
散热座(2),固设于所述承载轴(1)远离所述开口的一端上,且所述散热座(2)包括基体(21)以及固设于基体(21)周侧的散热鳍片(22),且于所述基体(21)正对所述承载轴(1)的端面上构造有供所述封堵部(122)插装的安装孔,并于所述封堵部(122)和所述插装孔(2101)之间设有调节单元,以可绕所述封堵部(122)的轴线调整所述封堵部(122)于所述安装孔内的位置。
2.根据权利要求1所述的车辆大灯安装结构,其特征在于:所述冷却管(3)采用铜质扁管。
3.根据权利要求1所述的车辆大灯安装结构,其特征在于:所述承载轴(1)及所述散热座(2)采用铝合金制成。
4.根据权利要求1所述的车辆大灯安装结构,其特征在于:环所述封堵部(122)的外周构造有环形的凹槽(1221),并于所述安装孔的侧壁上构造有贯穿所述侧壁、并与所述凹槽(1221)相对的螺纹孔,所述调节单元采用与所述螺纹孔螺接并与凹槽(1221)底面抵接的顶丝(4)。
5.根据权利要求1所述的车辆大灯安装结构,其特征在于:所述冷却液存储装置为设于所述车辆上的发动机冷却液箱。
6.根据权利要求1所述的车辆大灯安装结构,其特征在于:所述动力单元采用固设于所述车辆上的水泵。
7.根据权利要求1所述的车辆大灯安装结构,其特征在于:所述散热鳍片(22)为环绕所述基体(21)周侧的多组;各组所述散热鳍片(22)呈连续串接的Z形,且沿远离所述基体(21)的方向,所述“Z”形的宽度渐宽。
8.根据权利要求7所述的车辆大灯安装结构,其特征在于:于所述基体(21)上构造有插装孔(2101),并于所述散热鳍片(22)上构造有与所述插装孔(2101)相适配的插装部(121),因所述插装部(121)于所述插装孔(2101)内的插装,而可构成所述散热鳍片(22)于所述基体(21)上的固定。
9.一种车辆,其特征在于:于所述车辆上设置有如权利要求1至8中任一项所述的车辆大灯安装结构。
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