[实用新型]一种麦克纳姆轮夹抱车有效
申请号: | 201921024338.5 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN210313353U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 石运胜;王坤林 | 申请(专利权)人: | 深动力(厦门)智能科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/18;B66F9/10 |
代理公司: | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 徐东峰;黄一敏 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 麦克 纳姆轮夹抱车 | ||
1.一种麦克纳姆轮夹抱车,其特征在于,包括:
麦克纳姆轮车架;
麦克纳姆轮,其分别装配于所述麦克纳姆轮车架两侧;
两级门架,其竖直设置于所述麦克纳姆轮车架上,所述两级门架包括外门架和内门架;
夹抱装置,其设置于所述内门架上,所述夹抱装置包括:
竖板,其连接于所述内门架;
液压缸,其横向设置于所述竖板中部;
导轨,其数量为2个且分别水平设置于所述液压缸的上下两侧;
臂板,其竖直设置且与所述液压缸、导轨连接;
夹抱板,其固定于所述臂板的内侧。
2.根据权利要求1所述的麦克纳姆轮夹抱车,其特征在于,所述夹抱板一侧为齿状结构。
3.根据权利要求1所述的麦克纳姆轮夹抱车,其特征在于,所述麦克纳姆轮车架包括车架主体、左车架和右车架,所述车架主体包括前车架和后车架,所述左车架和所述右车架分别螺接于所述车架主体的两侧。
4.根据权利要求3所述的麦克纳姆轮夹抱车,其特征在于,所述前车架与所述后车架通过回转支承衔接,所述回转支承包括外圈和内圈,所述外圈固定于所述前车架,所述内圈连接于所述后车架。
5.根据权利要求3所述的麦克纳姆轮夹抱车,其特征在于,所述车架主体进一步包括麦克纳姆轮安装孔,所述麦克纳姆轮安装孔设置于所述车架主体的两侧。
6.根据权利要求1所述的麦克纳姆轮夹抱车,其特征在于,所述麦克纳姆轮夹抱车上设有移动装置,其包括齿条和齿轮装置,所述齿条平行设置于所述麦克纳姆轮车架上,且齿面向外侧;所述齿轮装置竖直设置于所述两级门架底部,所述齿轮装置包括齿轮和驱动装置,所述齿轮与所述齿条配合。
7.根据权利要求6所述的麦克纳姆轮夹抱车,其特征在于,所述移动装置进一步包括滑轮导轨,在所述齿条一侧平行设置有滑轮导轨,所述滑轮导轨的数量为2个且相向设置。
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