[实用新型]传动组件和自行车

说明书

本实用新型涉及自行车的技术领域，提供了一种传动组件和自行车，包括内环体、环设在内环体外侧外环体，以及控制器；内环体通过连接件与外环体固定连接，连接件上设置有用于获取连接件上所受到扭力的应变片，内环体/外环体上设置有转速测量器；应变片和转速测量器分别与控制器电性连接。内环体带动外环体转动，或者外环体带动内环体转动时，连接内环体和外环体的连接件上的应变片能够获取连接件上的扭力；位于内环体/外环体上的转速测量器能够测量内环体/外环体的转速，控制器通过上述扭力和转速能够得到内环体和外环体之间传递的功率。

技术领域

本实用新型属于自行车的技术领域，更具体地说，是涉及一种传动组件和自行车。

背景技术

自行车在现代生活中应用普遍，用户在运动过程中经常需要计算运动量，可是现有的自行车只具备骑行功能，如果要计算骑行过程中用户踩踏踏板带动曲柄转动所产生的功率则需要利用其他复杂的辅助工具，非常复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动组件，以解决现有技术中存在的计算骑行过程中用户踩踏踏板带动曲柄转动所产生的功率非常复杂的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种传动组件，包括内环体、环设在所述内环体外侧外环体，以及控制器；所述内环体通过所述连接件与所述外环体固定连接，所述连接件上设置有用于获取所述连接件上所受到扭力的应变片，所述内环体/所述外环体上设置有转速测量器；所述应变片和所述转速测量器分别与所述控制器电性连接。

进一步地，所述连接件的数量为两个，两个所述连接件分别位于所述内环体的相对两端；所述应变片的数量为两个，两个所述连接件和两个所述应变片一一对应。

进一步地，还包括第一壳体和卡设在所述第一壳体上的第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体分别围合形成罩设在所述应变片上的第一腔室、用于容纳所述控制器的第二腔室以及连通所述第一腔室和所述第二腔室的过线孔。

进一步地，所述第一壳体的一端镶嵌于所述内环体和所述外环体之间的间隙内。

进一步地，所述第一壳体上设置有第一凹槽，所述第二壳体上设置有第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽围合形成所述过线孔。

进一步地，所述第二壳体卡设在所述外环体/所述内环体上。

进一步地，所述第二腔室内设置有电池，所述电池与所述控制器电性连接。

进一步地，所述连接件上设置有卡槽，所述第一壳体卡设在所述卡槽内。

进一步地，还包括依次穿过所述第二壳体和所述第一壳体并与所述外环体/内环体螺纹连接的螺钉。

本实用新型还提供了一种自行车，包括曲柄、齿盘，以及所述传动组件；所述内环体套设并固定在所述曲柄上，所述外环体固定在所述齿盘上。

本实用新型提供的传动组件的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型传动组件，内环体带动外环体转动，或者外环体带动内环体转动时，连接内环体和外环体的连接件上的应变片能够获取连接件上的扭力；位于内环体/外环体上的转速测量器能够测量内环体/外环体的转速，控制器通过上述扭力和转速能够得到内环体和外环体之间传递的功率。上述传动组件还能够应用于自行车。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的内环体、外环体以及连接件的立体装配示意图；

图2为本实用新型实施例提供的第一壳体的立体示意图一；