[实用新型]一种便于维修的发动机油底壳

说明书

本实用新型公开了一种便于维修的发动机油底壳，包括安装板，所述安装板的上端固定有油底壳壳体，所述油底壳壳体的上端固定有壳盖，所述安装板的四角位置镶嵌有安装柱，所述安装柱的上端固定有限位块，所述限位块位于安装板的内部，所述安装柱的下端插接在安装孔内，所述安装孔设置在安装块上，所述安装块固定在安装板的下侧，所述安装块的侧壁上螺接有螺栓，所述螺栓的一端端部设置有锥形块，所述锥形块位于锥形孔内，所述锥形孔设置在安装柱上，所述安装块固定在引擎箱内，所述引擎箱的侧壁上设置有与螺栓相配合的避让孔。通过上述结构使油底壳拆装方便，便于维修，提高工作效率。

技术领域

本实用新型属于发动机油底壳技术领域，具体涉及一种便于维修的发动机油底壳。

背景技术

油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由发动机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。油底壳位于引擎下部可拆装，并将油底壳箱密封作为贮油槽的外壳。

发动机的油底壳损坏后内部的润滑油会流出来，造成润滑油流失，进而导致发动机损坏，所以需要及时进行维修，维修时需要把发动机从汽车上拆卸下来，油底壳随发动机安装在汽车的引擎箱内，由于引擎箱内空间小，安装零部件多，所以发动机周围的空间很小要想拆卸发动机进行油底壳的维修需要把周围的零件拆掉，工作量的，工作效率低，造成维修不方便，有鉴于此设计一种便于维修的发动机油底壳很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于维修的发动机油底壳，以解决上述背景技术中提出拆卸发动机进行油底壳的维修时，需要把发动机周围的零件拆掉，工作量的，工作效率低，造成维修不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维修的发动机油底壳，包括安装板，所述安装板的上端固定有油底壳壳体，所述油底壳壳体的上端固定有壳盖，所述安装板的四角位置镶嵌有安装柱，所述安装柱的上端固定有限位块，所述限位块位于安装板的内部，所述安装柱的下端插接在安装孔内，所述安装孔设置在安装块上，所述安装块固定在安装板的下侧，所述安装块的侧壁上螺接有螺栓，所述螺栓的一端端部设置有锥形块，所述锥形块位于锥形孔内，所述锥形孔设置在安装柱上，所述安装块固定在引擎箱内，所述引擎箱的侧壁上设置有与螺栓相配合的避让孔。

优选的，所述限位块的一侧设置有定位块，所述定位块插接在定位槽内，所述定位槽设置在安装块上。

优选的，所述螺栓的外侧套接有弹簧垫，所述弹簧垫位于螺栓和安装块之间。

优选的，所述锥形块的一端端部设置有引导销，所述引导销插接在安装柱内。

优选的，所述安装板1的两侧中间镶嵌有定位销，所述定位销插接在定位孔内，所述定位孔设置在安装块上。

优选的，所述安装板的一侧内部镶嵌有防错销，所述防错销插接在防错孔内，所述防错孔设置在安装块上。

优选的，所述油底壳壳体的两侧均焊接有固定块，所述固定块上活动连接有把手，所述把手的外侧套接有橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在油底壳壳体的下端固定有安装板，安装板的四角位置设置有安装柱，安装柱插入到安装块上的安装孔内，安装块安装在汽车的引擎箱内，安装块内螺接有螺栓，螺栓上设置有锥形块，锥形块插入到安装柱上锥形孔内，进而实现把安装柱固定在安装孔内，进而实现把油底壳壳体和安装块固定在一起，进而实现把油底壳壳体安装在汽车的引擎箱内，当需要拆卸维修时，把拆卸工具通过引擎箱上的避让孔插入，然后与螺栓接触，转动螺栓，进而螺栓向后运动带动锥形块离开锥形孔，直至锥形块进入到安装块的内部，然后通过把手向上抬动发动机，进而实现对发动机的拆卸，方便对油底壳壳体的维修，方便拆卸，工作量少，工作效率高。

附图说明