[实用新型]一种装配式砼箱挡土墙

说明书

本实用新型公开了一种装配式砼箱挡土墙，包括现浇基础和设置于所述现浇基础上方的墙体，所述现浇基础的上表面设有内凹的串型凹槽，所述墙体为多层式结构，每一层墙体包括多个相互连接的预制砼箱单体，单层墙体中相邻的两个预制砼箱单体端部通过侧壁卡块相连，与传统重力式挡土墙相比，本实用新型采用空心砼箱充填废弃的土石料，可减少约40％的圬工或混凝土方量，合理利用工程废弃的土石方，减少工程弃方，可减低工程造价15％以上，本实用新型所提供装配式挡土墙，其最小拼装单元为预制砼箱单体，且所有的预制砼箱单体尺寸相同，便于标准化生产，且拼装施工便捷，现场施工周期可降低30％以上。

技术领域

本实用新型属于岩土工程技术领域，具体涉及一种装配式砼箱挡土墙，适用于公路、铁路、市政等新建工程的边坡快速支挡防护，也可用于运营期边坡失稳病害快速加固治理。

背景技术

挡土墙是岩土工程中最为常用的支挡构造物之一，挡土墙的结构形式主要有重力式、扶壁式、加筋式、锚杆式、桩板式等，在公路、铁路、市政、水利等工程建设中，以重力式挡土墙的应用最为广泛。传统的重力式挡土墙一般都采用石块堆砌、混凝土现场浇筑等方式修筑，圬工量大、耗材多、成本较高，同时现场施工机械化不高、效率较低、工期较长。

为了降低施工成本、缩短施工周期，近年来，现有技术中出现了重力式预制拼装挡土墙。例如实用新型专利ZL201720712366.0和ZL201721376162.0分别公开了一种预制装配式挡土墙，整体挡土墙由若干个通过板、梁和连接件在现场组装成的箱体单元垒砌组成，箱体单元内可装填土石渣料，可有效减少传统装配式挡土墙圬工用量、降低工程造价，但是该类结构现场拼装单元划分太小、组件繁多，拼装工艺要求高，挡土墙整体自稳性保障难度大。申请号为201610479129.4、201810570406.1和201810167122.8的实用新型专利正在分别公示一种预制装配式混凝土箱型重力式挡土墙，这三个新型挡土墙均由预制混凝土方箱单元(三者的箱体单元细部结构不同)组成，现场施工时直接分层垒砌预制方箱单元，向空箱中填充土石料，施工方便，但是这几类挡墙的横断面自上到下宽度一样，均由一列箱体组成，根据挡墙土压力上小下大的分布特点，这些挡墙不宜太高，同时挡土墙的整体稳定性对拼装工艺要求极高，挡土墙高度大时整体倾覆的风险较大。

实用新型内容

针对上述现有技术所存在的问题，本实用新型的目的是在于提供了一种装配式砼箱挡土墙，该结构性能安全可靠、经济实用、节能环保、适用性广，可用于新建公路、铁路、市政工程等的边坡快速支挡防护，也可用于运营期边坡失稳病害快速加固治理。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种装配式砼箱挡土墙，包括现浇基础和设置于所述现浇基础上方的墙体，所述现浇基础的上表面设有内凹的串型凹槽，所述墙体为多层式结构，每一层墙体包括多个相互连接的预制砼箱单体，单层墙体中相邻的两个预制砼箱单体端部通过侧壁卡块相连，所述预制砼箱单体的底面向外凸起有与串型凹槽对应的串字形凸棱，所述预制砼箱单体的顶面设有与串字形凸棱相配合的条形凹槽，设置在最底层墙体的预制砼箱单体通过串字形凸棱对应安装在现浇基础上的串型凹槽上；

所述现浇基础上方的墙体每两层成为一组，多组墙体的宽度从下到上依次递减，递减宽度等于预制砼箱单体的宽度，相邻两组墙体之间的位置设有由钢筋网和混凝土整体预制成型的层间夹块，所述层间夹块的顶面设有与串字形凸棱相配合的串字形凹槽，所述层间夹块的底面内凹有工字形凹槽，所述层间夹块安装在下方并排的两个预制砼箱单体上方位置；

相邻两层墙体中的所述预制砼箱单体为错缝设置。