[实用新型]一种渔船用具有艉部横向贯通孔的方龙骨

说明书

本实用新型公开了一种渔船用具有艉部横向贯通孔的方龙骨，包括骨架、圆管，还包括横向加强筋、纵隔板，所述骨架包括顶板、底板，所述顶板的下方设置有所述底板，所述底板与所述顶板的前后端均设置有侧板，所述侧板上设置有所述圆管，两个所述侧板之间设置有所述纵隔板，所述侧板的内侧设置有所述横向加强筋，所述横向加强筋与所述侧板通过焊接连接。本实用新型结构简单合理，稳定性好，承载能力强，运行阻力小。

技术领域

本实用新型涉及船舶制造技术领域，特别是涉及一种渔船用具有艉部横向贯通孔的方龙骨。

背景技术

中国古代船舶的龙骨结构是造船业中的一项重大发明，对世界船舶结构的发展产生深远的影响，宋代尖底海船甲板平整，船舷下削如刃，船的横断面为V形，尖底船下设置贯通首尾的龙骨，用来支撑船身，使船只更坚固，同时吃水深，抗御风浪能力十分强，欧洲船只于十九世纪初才开始采用这种龙骨结构，比中国晚了数百年，龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件，它主要承受船体的纵向弯曲力矩。

但是现有的渔船用方龙骨稳定性不高，承载能力不够，承受的水流阻力与旋涡阻力较大。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种渔船用具有艉部横向贯通孔的方龙骨，本实用新型结构简单合理，稳定性好，承载能力强，运行阻力小。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种渔船用具有艉部横向贯通孔的方龙骨，包括骨架、圆管，还包括横向加强筋、纵隔板；

所述骨架包括顶板、底板，所述顶板的下方设置有所述底板，所述底板与所述顶板的前后端均设置有侧板，所述侧板上设置有所述圆管，两个所述侧板之间设置有所述纵隔板，所述侧板的内侧设置有所述横向加强筋，所述横向加强筋与所述侧板通过焊接连接。

优选的：所述侧板与所述底板、所述顶板通过焊接连接。

如此设置：通过焊接连接保证了相互连接的两者之间的连接强度。

优选的：所述圆管与所述侧板通过焊接连接。

如此设置：通过焊接连接便于对所述圆管进行固定安装。

优选的：所述底板与所述侧板呈120度角。

如此设置：呈120度角设置增强了整体的结构强度。

优选的：所述纵隔板与所述侧板通过焊接连接。

如此设置：所述纵隔板用于增强所述侧板的整体强度，通过焊接连接使得相互连接的两者之间连接紧固牢靠。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

骨架的横截面为等腰梯形，且底板与侧板之间呈120度角，使船舶的稳定性更好，而且使其承载能力更强，骨架上的圆管内可以通过水流，降低了水流阻力与旋涡阻力对船舶航速的影响，横向加强筋与纵隔板的设置有效的提高了整体的结构强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种渔船用具有艉部横向贯通孔的方龙骨的第一结构示意图；

图2是本实用新型所述一种渔船用具有艉部横向贯通孔的方龙骨的第二结构示意图；

图3是本实用新型所述一种渔船用具有艉部横向贯通孔的方龙骨的A-A剖视图；