[实用新型]一种高强度汽车锥形螺母的攻丝夹具

说明书

本实用新型属于紧固件技术领域，具体涉及一种高强度汽车锥形螺母的攻丝夹具，包括夹具基体，夹具基体包括底板、固定连接于底板左端的左侧板、固定连接于底板右端的右侧板、多个固定连接于底板中间的隔板、固定连接于底部前端以及前侧板和固定连接底板后端的后侧板，左侧板、右侧板、隔板、前侧板和后侧板之间形成多个定位槽，定位槽的内壁底部具有与锥形螺母形状对应的第一V形定位面，左侧板、右侧板和隔板上具有同轴的通孔。与现有技术相比，本实用新型设计合理、结构简单，在夹具基体上设置了多个定位槽，能够同时定位多个锥形螺母，一次能够给多个锥形螺母攻丝，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于紧固件技术领域，具体涉及一种高强度汽车锥形螺母的攻丝夹具。

背景技术

锥形螺母广泛应用于汽车行业，由于锥形螺母的整体形状呈锥形，其攻丝时缺少合适的定位夹具，往往一次只能攻一个螺母，导致攻丝效率不够高。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种高强度汽车锥形螺母的攻丝夹具的技术方案。

所述的一种高强度汽车锥形螺母的攻丝夹具，其特征在于包括夹具基体，夹具基体包括底板、固定连接于底板左端的左侧板、固定连接于底板右端的右侧板、多个固定连接于底板中间的隔板、固定连接于底部前端的前侧板和固定连接于底板后端的后侧板，左侧板、右侧板、隔板、前侧板和后侧板之间形成多个定位槽，定位槽的内壁底部具有与锥形螺母形状对应的第一V形定位面，左侧板、右侧板和隔板上具有同轴的通孔。

所述的一种高强度汽车锥形螺母的攻丝夹具，其特征在于所述底板上具有多个与定位槽一一对应的顶出孔。

所述的一种高强度汽车锥形螺母的攻丝夹具，其特征在于还包括设置于夹具基体上方的夹紧机构，所述夹紧机构包括驱动器、与驱动器配合连接的升降板以及多个固定连接于升降板下端的夹紧块，夹紧块与定位槽一一对应。

所述的一种高强度汽车锥形螺母的攻丝夹具，其特征在于所述驱动器为气缸，气缸的输出轴与升降板固定连接。

所述的一种高强度汽车锥形螺母的攻丝夹具，其特征在于所述夹紧块的下端具有与锥形螺母形状对应的第二V形定位面。

与现有技术相比，本实用新型设计合理、结构简单，在夹具基体上设置了多个定位槽，能够同时定位多个锥形螺母，一次能够给多个锥形螺母攻丝，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型剖视结构示意图；

图2为本实用新型使用状态剖视结构示意图；

图3为图2中A-A剖视图；

图4为本实用新型中的第一V形定位面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-4所示，一种高强度汽车锥形螺母的攻丝夹具，包括夹具基体和设置于夹具基体上方的夹紧机构，两者均设置于机架上。

夹具基体包括底板1、固定连接于底板1左端的左侧板2、固定连接于底板1右端的右侧板3、多个固定连接于底板1中间的隔板4、固定连接于底部1前端的前侧板5和固定连接于底板后端的后侧板6，左侧板2、右侧板3、隔板4、前侧板5和后侧板6之间形成多个定位槽7，定位槽7的个数根据需要设定，定位槽7的内壁底部具有与锥形螺母8形状对应的第一V形定位面700，左侧板2、右侧板3和隔板4上具有同轴的通孔。所述底板1上具有多个与定位槽7一一对应的顶出孔100，方便在攻丝完成后将锥形螺母8顶出。