[实用新型]一种燃油滤清器支架总成

说明书

一种燃油滤清器支架总成，包括一号连接支架、二号连接支架，一号连接支架的两端分别与车架、二号连接支架的中部固定连接，二号连接支架的两端分别通过其上开设的第一滤清器安装孔组、第二滤清器安装孔组与两个滤清器对应连接。本设计不仅节省了布置空间，而且通用性较高。

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体涉及一种燃油滤清器支架总成，适用于发动机燃油系统油水分离器的安装，在保证连接强度的同时可装配双油滤。

背景技术

内燃机中常使用燃油滤清器对燃油杂质进行过滤，以保证燃油的洁净度，进而确保其正常运行。燃油滤清器支架作为内燃机的重要部件，主要用于支撑和安装燃油滤清器。

现有的燃油滤清器支架多用于单油滤安装，即一个支架安装一个燃油滤清器，如中国专利：申请公布号CN1077995417A、申请公布日2018年3月13日的发明专利公开的燃油滤清器组件，包括第一支架和第二支架，第一支架将第一子滤清器与车身相连，第二支架将第二子滤清器与副车架相连。该结构中，两个滤清器需要两组支架分别进行安装，占用了较多的整车布置空间。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的占用空间大的问题，提供一种占用空间小且通用性高的混动车的燃油滤清器支架总成。

为实现以上目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种燃油滤清器支架总成，其两端分别与滤清器、车架固定连接；

所述支架总成包括一号连接支架、二号连接支架，所述一号连接支架的两端分别与车架、二号连接支架的中部固定连接，二号连接支架的两端分别通过其上开设的第一滤清器安装孔组、第二滤清器安装孔组与两个滤清器对应连接。

所述第一滤清器安装孔组与第二滤清器安装孔组呈对角布置。

所述一号连接支架为钣金折弯件，包括连接板、一号折弯板、二号折弯板、三号折弯板、四号折弯板，所述一号折弯板、二号折弯板、三号折弯板、四号折弯板分别由连接板的四边折弯而成，且一号折弯板、二号折弯板、三号折弯板、四号折弯板焊接围合形成方形腔结构，一号折弯板、三号折弯板分别与车架、二号连接支架固定连接。

所述连接板上开设有多个通孔。

所述连接板的两端均通过L形支架分别与车架、二号连接支架固定连接。

所述L形支架与连接板的连接方式为焊接，且L形支架上与连接板的接触部位开设圆形通孔。

所述二号折弯板、四号折弯板上均开设有线束支架固定孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种燃油滤清器支架总成包括一号连接支架、二号连接支架，一号连接支架的两端分别与车架、二号连接支架的中部固定连接，二号连接支架的两端分别通过其上开设的第一滤清器安装孔组、第二滤清器安装孔组与两个滤清器对应连接，该结构不仅采用一组支架实现了双油滤的安装，而且第一滤清器安装孔组与第二滤清器安装孔组呈对角布置，可避免安装或拆卸滤清器过渡接头时相互干涉导致的需要更大安装孔间距的问题，进而有效节省了布置空间，同时，该支架总成可在车架纵梁外侧的前后位置任意移动而无需增设支架，通用性较高。因此，本实用新型不仅可装配双油滤，而且通用性较高、占用空间小。