[实用新型]一种可降低氮氧化物的含硫尾气分级焚烧炉

说明书

一种可降低氮氧化物的含硫尾气分级焚烧炉，包括炉体、以及与炉体前端相连接的燃烧器，所述燃烧器包括用于通入燃料气的燃料气通道和用于通入助燃空气的一次空气通道，以及用于燃料气和助燃空气燃烧的、位于燃烧器中心的燃烧道，在所述燃烧道内通入部分含硫尾气。本实用新型通过在燃料气燃烧的燃烧道中通入含硫尾气，降低了燃烧道内混合燃烧气体的单位体积热值，使燃烧道内的中心燃烧温度降低，燃烧道内的燃烧温度场均匀，减少高温区，从而减小燃烧道内氮氧化物的产生。本实用新型在现有含硫尾气焚烧炉的基础上，通过在燃烧器燃烧道内通入含硫尾气，在不破坏现有焚烧炉整体结构的前提下，解决了现有尾气焚烧炉氮氧化物排放不达标的现实问题。

技术领域

本实用新型涉及含硫尾气焚烧净化技术领域，尤其是涉及一种可降低氮氧化物的含硫尾气分级焚烧炉。

背景技术

硫磺回收装置的尾气中含有一定量的硫化氢和有机硫化物，为满足污染物排放标准，必须焚烧后才能排放。由于尾气中可燃成分较低，必须补充燃料才能完全燃烧，将尾气中的硫化氢及有机硫化物氧化成二氧化硫。含硫尾气焚烧炉在结构上通常分为燃烧器和炉体两部分，燃烧器内设置有用于通入燃料气的燃料气通道、助燃一次空气通道、燃料气和空气混合燃烧的燃烧道、以及用于点火的点火枪和长明灯等。燃料气燃烧后，高温火焰从燃烧道喷向与燃烧道相通的炉体，给进入炉体内的含硫尾气、以及作为氧化剂的空气加热，促使其氧化燃烧以净化含硫尾气。

由于空气中含有大量的氮气，燃烧道内的高温富氧燃烧会产生大量的氮氧化物，因此，含硫尾气焚烧炉存在着氮氧化物排放可能超标的问题。随着国家氮氧化物大气排放标准的逐步严格，对焚烧炉氮氧化物的排放有了越来越高的要求。由于现有的含硫尾气焚烧炉在设计上大多未考虑氮氧化物的产生及排放，因此，目前国内大多含硫尾气焚烧炉都面临着未来氮氧化物排放不达标的现实问题。

实用新型内容

高温、富氧的燃烧环境最易生成氮氧化物，燃烧道内的温度最高，产生的氮氧化物也远高于炉体内产生的氮氧化物。为了有效降低氮氧化物的排放，本实用新型公开了一种可降低氮氧化物的含硫尾气分级焚烧炉，目的在于：

1、降低燃烧道内的平均燃烧温度，减小氮氧化物的产生；

2、使燃烧道内的燃烧温度场均匀，减少局部高温区，减小氮氧化物的产生；

3、降低烧道内的过剩空气系数，即氧浓度，减小氮氧化物的产生。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种可降低氮氧化物的含硫尾气分级焚烧炉，包括炉体、以及与炉体前端相连接的燃烧器，所述燃烧器包括燃烧道、用于向燃烧道通入燃料气的燃料气通道、以及用于向燃烧道通入助燃空气的一次空气通道，含硫尾气分二级进入焚烧炉，其中一级含硫尾气直接喷入燃烧道中。

优选的，在所述燃料气通道内同轴地设置有一级含硫尾气通道，所述一级含硫尾气通道内通入含硫尾气，含硫尾气直接喷入燃烧道，用以降低燃烧道内混合燃烧气体的单位体积热值。

优选的，所述燃烧道在同一截面内的圆周方向均匀地设置有多个含硫尾气喷口，多个含硫尾气喷口与一级含硫尾气通道连通，含硫尾气通过含硫尾气喷口直接喷入燃烧道，用以降低燃烧道内混合燃烧气体的单位体积热值。

优选的，在所述一级含硫尾气通道上设置有用于独立调节一级含硫尾气流量的调节阀门。

由于采用上述技术方案，相比背景技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过在燃料气燃烧的燃烧道中直接喷入部分含硫尾气，降低了燃烧道内单位体积混合燃烧气体的热值，使燃烧道内的平均燃烧温度降低，减小氮氧化物的产生；

2、本实用新型通过喷入含硫尾气，使燃烧道内的燃烧温度场均匀，减少高温区，减小了氮氧化物的产生；