[实用新型]一种具有减震功能的运输箱有效

专利信息
申请号: 201921026747.9 申请日: 2019-07-03
公开(公告)号: CN210455866U 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 邹家骏 申请(专利权)人: 绍兴弘和物流有限公司
主分类号: B65D81/07 分类号: B65D81/07
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312300 浙江省绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 减震 功能 运输
【说明书】:

实用新型公开了一种具有减震功能的运输箱,包括箱体,所述箱体的底端和箱底板的四周边缘处一体化连接,且箱底板的上方设置有位于箱体内部的放置板,所述放置板的下端面通过竖杆和阀块相连接,且放置板和箱底板为相互平行分布,所述箱体的内部设置有垂直分布的移动板,且移动板的底端通过移动杆和阀柱相连接,所述移动板的边侧设置有同样垂直分布的减震板,且减震板通过导向杆和第二弹簧与移动板相连接,所述箱体的顶端开口处铰接有箱盖,且箱盖的下端面粘接固定有压块。该具有减震功能的运输箱,内部结构设计更加合理,能够全方位的对内部物件进行减震操作,并且可利用物件自身重力对物件本体进行自适应的固定,操作更加方便。

技术领域

本实用新型涉及运输箱技术领域,具体为一种具有减震功能的运输箱。

背景技术

随着物流行业以及运输箱领域的技术不断发展,运输箱本身的作用功能设计也在随着不断增长的使用要求而不断进步,根据输送对象的不同,运输箱内部的细节设计也不尽相同,在进行精密模具包装运输的过程中,就需要对运输箱内部结构进行设计,确保能够通过减震的方式、避免震动对精密模具造成的损坏。

但是现有的该类运输箱在实际使用时存在着减震功能设计不合理,减震面单一;物件在运输箱内放置后,还需要使用复杂的手段进行手动固定,操作不便的缺点。针对上述问题,急需在原有运输箱的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的运输箱,以解决上述背景技术中提出减震功能设计不合理,减震面单一;物件在运输箱内放置后,还需要使用复杂的手段进行手动固定,操作不便的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有减震功能的运输箱,包括箱体,所述箱体的底端和箱底板的四周边缘处一体化连接,且箱底板的上方设置有位于箱体内部的放置板,并且放置板为水平分布,所述放置板的下端面通过竖杆和阀块相连接,且放置板和箱底板为相互平行分布,所述箱体的内部设置有垂直分布的移动板,且移动板的底端通过移动杆和阀柱相连接,所述移动板的边侧设置有同样垂直分布的减震板,且减震板通过导向杆和第二弹簧与移动板相连接,所述箱体的顶端开口处铰接有箱盖,且箱盖的下端面粘接固定有压块。

优选的,所述竖杆和阀块呈90°夹角分布,且竖杆和箱底板为垂直滑动连接,阀块紧密吻合在块槽中,并且块槽垂直开设在箱底板内部的中心处。

优选的,所述块槽和连接槽的一端相连通,连接槽的另一端和柱槽相连通,且柱槽和连接槽均开设在箱底板的内部,并且水平分布的柱槽和阀柱紧密吻合。

优选的,所述移动板的下方设置有开设在箱底板上端面的杆槽,杆槽与移动杆的外径相吻合,且杆槽的长度小于阀柱的长度,移动板的背部通过第一弹簧和箱体的内壁相连接。

优选的,所述第二弹簧对称分布在导向杆的两侧,且水平分布的导向杆水平滑动连接在移动板上。

优选的,所述压块为内部中空的橡胶材料,且其中空结构的内部固定有等间距分布的第三弹簧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有减震功能的运输箱,内部结构设计更加合理,能够全方位的对内部物件进行减震操作,并且可利用物件自身重力对物件本体进行自适应的固定,操作更加方便;

1.压块、放置板以及各个槽体结构的使用,便于通过物件压着放置板向下移动的方式,带动四周的移动板同步朝向物件方向自动移动,配合顶部压块的下压效果,能够对箱体中心处的物件进行自适应的固定操作;

2.各组弹簧以及压块和减震板等结构的使用,便于从四周和上方对物件进行更加全面的减震操作,保护性能更好。

附图说明

图1为本实用新型正剖面结构示意图;

图2为本实用新型箱底板正剖面结构示意图;

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