[实用新型]一种一体式前机舱下护板结构及车辆有效
申请号: | 201921027124.3 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN210390997U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 申波 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 机舱 板结 车辆 | ||
1.一种一体式前机舱下护板结构,其特征在于,包括车辆的左下护板、右下护板和行人保护小腿支撑板,所述左下护板、右下护板和行人保护小腿支撑板为一体式结构,所述左下护板、右下护板设置在所述行人保护小腿支撑板后部的两侧;
所述行人保护小腿支撑板前部设有第一凸台状结构、第二凸台状结构和第三凸台状结构,第一凸台状结构与车辆的前保险杠下本体固定连接,所述第二凸台状结构与车辆的前保险杠下部装饰板固定连接,所述第三凸台状结构设有卡扣槽,所述第三凸台状结构与车辆的前保险杠下部装饰板卡扣连接。
2.根据权利要求1所述的一体式前机舱下护板结构,其特征在于,第二凸台状结构和第三凸台状结构的高度不同。
3.根据权利要求1所述的一体式前机舱下护板结构,其特征在于,所述第一凸台状结构、第二凸台状结构和第三凸台状结构平行间隔分布。
4.根据权利要求1所述的一体式前机舱下护板结构,其特征在于,所述行人保护小腿支撑板中部设有相交错的加强筋结构。
5.根据权利要求1所述的一体式前机舱下护板结构,其特征在于,所述行人保护小腿支撑板中部两侧设有若干个用于与周边外饰零件连接的凸起。
6.根据权利要求1所述的一体式前机舱下护板结构,其特征在于,所述行人保护小腿支撑板中部两侧通过下护板固定支架与车辆固定连接。
7.根据权利要求1所述的一体式前机舱下护板结构,其特征在于,所述行人保护小腿支撑板后部设有若干个凸起加强筋。
8.根据权利要求7所述的一体式前机舱下护板结构,其特征在于,所述凸起加强筋对称分布,所述凸起加强筋的数量为5个。
9.根据权利要求1所述的一体式前机舱下护板结构,其特征在于,所述左下护板、右下护板与车辆的副车架纵梁固定连接;所述左下护板、右下护板还设有若干个用于与周边零件连接的安装孔。
10.一种车辆,其特征在于,车辆的前机舱下部安装有如权利要求1-9中任一项所述的一体式前机舱下护板结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921027124.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种实时焚烧炉观察装置
- 下一篇:一种便于使用的石油管道清洗装置