[实用新型]一种可拆装的护栏

说明书

本实用新型涉及护栏领域，特别是涉及一种可拆装的护栏。可拆装的护栏包括沿左右方向间隔布置的至少两个立柱和设置在相邻两个立柱之间的隔离框，隔离框包括横梁和纵梁，横梁之间连接有隔离柱，立柱的左右侧面上分别设置有T形的导向台，纵梁的靠近立柱的侧面上开设有与导向台配合的导向槽，纵梁通过导向槽滑动装配在立柱上，导向台的顶部还可拆设置有与纵梁沿竖直方向挡止的挡止件。立柱和隔离框的纵梁之间通过导向槽、导向台滑动装配，立柱与纵梁装配后通过挡止件挡止，避免纵梁向上滑移，从而对纵梁进行固定；在需要拆卸护栏时，只要拆拆除挡止件，即可将隔离框从立柱上拆除，节约人力，同时避免对隔离框产生损坏，拆除的隔离框可以循环使用。

技术领域

本实用新型涉及护栏领域，特别是涉及一种可拆装的护栏。

背景技术

公路护栏是公路两侧用的护栏网,主要用于在道路中隔开双向车道或者车道与人行道，保证车辆与人们的行驶安全。现有的护栏由若干根立柱和若干根金属横梁焊接而成，整条道路上的护栏相互之间通过焊接形成一个整体，这种固定结构的护拦结构牢靠，得到了广泛的应用。

但是随着城市的发展以及使用年限的增长，市政部门经常需要对现有的道路进行再修建或者是修补，此时需要占用城市中的部分道路尽心施工建设，则需要对现有道路重新规划，因此则需要重新铺设临时性的护栏以保证道路安全。但是现有的护栏大多为通过焊接形成的整体结构，在铺设护栏时，通常需要将现有的护栏有全部破坏性拆除，费时费力，同时拆除的护栏因为遭受破坏无法再次使用，造成了资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可拆装的护栏,以解决现有技术中的护栏为焊接形成的整体结构，破坏性拆除时费时费力且浪费资源的问题。

本实用新型的可拆装的护栏的技术方案为：

一种可拆装的护栏，包括沿左右方向间隔布置的至少两个立柱和设置在相邻两个立柱之间的隔离框，所述隔离框包括沿左右方向延伸的横梁和沿竖直方向延伸的纵梁，所述横梁之间连接有隔离柱，所述立柱的左右两侧的侧面上分别设置有T形的导向台，所述纵梁的靠近所述立柱的侧面上开设有与所述导向台配合的导向槽，所述纵梁通过所述导向槽滑动装配在所述立柱上，所述导向台的顶部还可拆设置有与纵梁沿竖直方向挡止的挡止件。

该技术方案的有益效果在于，立柱和隔离框的纵梁之间通过导向槽、导向台滑动装配，立柱与纵梁装配后通过挡止件挡止，避免纵梁向上滑移，从而对纵梁进行固定；在需要拆卸护栏时，只要拆拆除挡止件，即可将隔离框从立柱上拆除，节约人力，同时避免对隔离框产生损坏，拆除的隔离框可以循环使用。

所述挡止件为角钢，角钢的两边分别与所述立柱、纵梁螺栓连接。角钢作为挡止件结构简单，成本低，螺栓连接拆装方便。

所述立柱于所述导向台的底部还设置有用于支撑所述纵梁的支撑台。支撑台可以对纵梁进行支撑，避免纵梁直接磕碰路面造成损伤。

所述纵梁与所述横梁可拆连接。纵梁与横梁可拆连接，拆除后隔离框占用的空间小，便于隔离框的运输与存放。

所述纵梁背离所述导向槽的一侧还设置有槽钢，所述横梁与所述槽钢螺栓连接。横梁与纵梁通过槽钢连接，槽钢为标准件，制作简单。

所述横梁包括两个梁体，两个梁体之间可拆连接。横梁包括两个可拆的梁体，横梁拆除后可以减小进一步减小隔离框占用的空间。

两个梁体的其中一个上设置有T形的卡台，另外一个梁体上设置有与所述卡台配合的卡槽，两个梁体通过卡台与卡槽可拆连接。梁体通过卡台和卡槽连接，省略了连接件，拆装方便。

所述卡槽的延伸方向垂直于所述槽钢的开口方向。卡槽和槽钢可对梁体在两个方向上进行限位，避免梁体移动。

附图说明

图1是本实用新型的可拆装的护栏的实施例1的立体结构示意图；