[实用新型]一种发动机周转器具

说明书

本实用新型实施例公开了一种发动机周转器具，包括底架、放置工位、支撑组件、定位组件和驱动组件，其中驱动组件包括第一主动轴和第二主动轴、驱动件、第一从动轴、第二从动轴、第一连杆和第二连杆；第二主动轴设于第一主动轴和第一从动轴之间，第一主动轴设于第二主动轴和第二从动轴之间。驱动组件中设置了两个主动轴，一个主动轴分别对应驱动一个从动轴，从而降低了单个主动轴的机械负荷，防止发生断裂损坏；驱动件上的压杆采用杠杆原理，通过设置在压杆端部的叉头带动驱动片绕主动轴转动，从而实现对主动轴的驱动，节省了人力，提高了工作效率，且操作更加简便。本实用新型设计巧妙，结构简单，操作容易，省时省力，大大提高了工作效率。

技术领域

本实用新型实施例涉及物料运输技术领域，具体涉及一种发动机周转器具。

背景技术

汽车工业是现有工业体系中较为重要的部分，也给人们的出行带来了很多方便。汽车生产中，需要将各种零部件进行组装，从而生产出成品。而零部件需要在组装工厂中进行搬运和周转，尤其是具有较大体积、重量、复杂的机械，搬运工作非常费力，通常需要料架对其周边进行固定，再采用吊车、叉车等来完成对重物的搬运。

现有的周转架在每一个发动机放置工位上设置若干支撑件与定位件，支撑件用于对发动机上对应位置进行支撑，定位件则用于对发动机上对应位置进行夹持，从而保证发动机在周转器具上的稳定放置。

现有技术中的周转器具，需要通过主动轴或从动轴带动滑块滑出和滑入，从而实现对发动机的夹持固定。而通常是在其中一个主动轴端部设置驱动装置，并通过一个主动轴带动多个从动轴转动，因此，不仅需要驱动装置提供较大的动能，使得工作人员非常费力，而且主动轴上产生较大的机械应力，容易产生断裂损坏。

如何改进现有的发动机周转器具，提供一种操作简便，机械强度高，省时省力的周转器具，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种发动机周转器具，以解决现有技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

一种发动机周转器具，包括底架、相对设置在所述底架上宽度方向两端的若干组发动机放置工位、成对设置在所述放置工位周边的用于支撑发动机的支撑组件、相对设置在所述放置工位宽度方向两侧的用于锁定或打开发动机的定位组件、用于驱动所述定位组件在锁定工位和打开工位之间切换的驱动组件；

所述驱动组件包括沿长度方向平行设置在所述底架中部的第一主动轴和第二主动轴、设置在所述第一主动轴和第二主动轴之间用于驱动所述第一主动轴和第二主动轴分别绕其轴线反向转动的驱动件、若干与所述第一主动轴平行且同向一起转动的第一从动轴、若干与所述第二主动轴平行且同向一起转动的第二从动轴、两端分别径向连接所述第一主动轴与第一从动轴的第一连杆、两端分别径向连接所述第二主动轴与所述第二从动轴的第二连杆；所述第二主动轴设于所述第一主动轴和第一从动轴之间，所述第一主动轴设于所述第二主动轴和第二从动轴之间；

所述支撑组件包括一对成对设置在所述放置工位第一对角的第一支撑件与第三支撑件、一对成对设置在所述放置工位第二对角的第二支撑件与第四支撑件；

所述定位组件包括一对成对设置在所述放置工位第二对角的第一定位件与第二定位件，定位件包括固定设置在所述底架上的固定座、水平设置在所述固定座朝向发动机一侧上部的锁定压块，所述驱动组件驱动所述锁定压块在正对发动机的方向上向前滑动锁紧发动机或向后滑动松开发动机；

在所述第一主动轴、第二主动轴、第一从动轴和第二从动轴上均径向设置有若干第一从动片和第二从动片，所述第一从动片的活动端铰接在所述第一定位件和第二定位件的锁定压块尾端，设置在所述第一主动轴上的第二从动片和设置在所述第一从动轴上的第二从动片分别铰接在所述第一连杆两端，设置在所述第二主动轴上的第二从动片和设置在所述第二从动轴上的第二从动片分别铰接在所述第二连杆两端。