[实用新型]采用尼伦材质的液下泵轴衬

说明书

本实用新型公开了采用尼伦材质的液下泵轴衬，包括轴承座以及泵轴，所述泵轴上套设有轴衬，所述轴承座内侧壁固定连接有轴瓦，所述轴瓦远离轴承座侧壁的一侧固定连接有内衬体，所述内衬体上安装有与轴衬滚动连接的连接装置。本实用新型案例通过设置在轴瓦内壁的内衬体，内衬体内壁转动连接有滚珠，将与轴衬之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，减小了摩擦力，滚珠与储油腔连通，可以长时间不用对轴承内注入润滑剂，在轴瓦内的空腔内设有绝缘油，对轴瓦对外界的电荷绝缘，也可以对轴瓦产生的热量进行吸收散热，延长的轴瓦的使用寿命，轴衬采用尼伦材质制成，在保持轴衬的润滑功能下降低了成本，安全可靠，易于制造。

技术领域

本实用新型涉及液下泵轴衬技术领域，尤其涉及采用尼伦材质的液下泵轴衬。

背景技术

轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下,可以用木材、塑料或橡皮制成，滑动轴承工作时，轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用。

现有的液下泵轴衬一般应用在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位，滑动轴承在工作时由于轴颈与轴瓦的接触会产生摩擦，导致表面发热、磨损甚而“咬死”的现象，造成轴瓦寿命降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的采用尼伦材质的液下泵轴衬。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

采用尼伦材质的液下泵轴衬，包括轴承座以及泵轴，所述泵轴上套设有轴衬，所述轴承座上对称开设有注油槽，所述注油槽内设有润滑剂，所述轴承座内开设有环形蒸汽伴热腔，所述环形蒸汽伴热腔与注油槽侧壁贴合，所述轴承座相对两侧均开设有环形蒸汽伴热腔连通的蒸汽孔，所述轴承座内侧壁固定连接有轴瓦，所述轴瓦远离轴承座侧壁的一侧固定连接有内衬体，所述内衬体上安装有与轴衬滚动连接的连接装置。

优选地，所述连接装置包括多个滚珠，所述内衬体内开设有储油腔，所述内衬体内侧壁均布开设有多个圆槽，多个所述圆槽与储油腔连通，多个所述滚珠转动连接在圆槽内，多个所述滚珠侧壁均与轴衬侧壁贴合。

优选地，所述储油腔外侧壁连通有进油管，所述进油管远离储油腔的一端与注油槽侧壁连通。

优选地，所述轴瓦内开设有空腔，所述空腔内设有绝缘油。

优选地，所述轴承座下端与轴衬连接处密封连接有密封圈，所述密封圈上端侧壁设有填充层。

优选地，所述轴衬采用尼伦材质制作，所述轴瓦和内衬体均采用减摩合金材料制成。

优选地，所述注油槽上端螺纹连接有拧帽，所述拧帽上套设有橡胶防滑纹。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置在轴瓦内壁的内衬体，内衬体内开设有储油腔，并且内衬体内壁转动连接有滚珠，将与轴衬之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，减小了摩擦力，滚珠与储油腔连通，可以长时间不用对轴承内注入润滑剂；

2、通过在轴瓦内的空腔内设有绝缘油，对轴瓦对外界的电荷绝缘，也可以对轴瓦产生的热量进行吸收散热，延长的轴瓦的使用寿命；

3、通过轴衬采用尼伦材质制成，在保持轴衬的润滑功能下降低了成本，安全可靠，易于制造；

4、通过在设置环形蒸汽伴热腔，可以对润滑剂进行预热融化，使得轴衬与轴承座之间的摩擦力减小。

附图说明

图1为本实用新型提出的采用尼伦材质的液下泵轴衬的结构示意图；

图2为本实用新型提出的采用尼伦材质的液下泵轴衬的部分俯面剖视结构实体图。